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Réservoir Cruiser, Ram Mk I

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Réservoir Cruiser, Ram Mk I

Le char Cruiser, Ram Mk I, était un char canadien qui combinait le moteur, la transmission et le train de roulement du char moyen M3 avec une nouvelle coque et son canon principal transporté dans une tourelle.

En 1941, on a dit à la British Tank Mission qu'elle ne pouvait pas produire de conception de char britannique aux États-Unis, mais qu'elle devrait plutôt commander des conceptions américaines. À ce stade, le char le plus avancé disponible était le char moyen M3, qui portait son canon de 75 mm à droite de la coque principale, lui donnant une course limitée, un canon de 37 mm dans une petite tourelle et une mitrailleuse dans une coupole au-dessus de la tourelle. Les Britanniques ont été autorisés à commander une version modifiée du M3, avec une tourelle plus grande et sans coupole de mitrailleuse, et celle-ci est entrée en service sous le nom de Grant Mk I.

Le M3 n'a jamais été considéré que comme une conception provisoire, destinée à produire un char plus puissant tandis que le char moyen M4 (Sherman), qui porterait son canon de 75 mm dans une nouvelle tourelle, était en cours de développement. La British Tank Mission et l'état-major canadien ont décidé d'essayer d'accélérer le processus en concevant leur propre M3 modifié, qui devait transporter un canon antichar britannique de 6 livres (57 mm) dans sa tourelle. Cela aurait été plus flexible que le M3, mais pas aussi utile que le M4.

Le Ram devait utiliser le train de roulement et le groupe motopropulseur du M3, mais avec une nouvelle coque et une nouvelle tourelle produites au Canada. Il devait être construit par la Montreal Locomotive Works, filiale canadienne de l'American Locomotive Works, déjà impliquée dans la production de chars.

Le Ram utilisait une tourelle à faible coulée, qui devait transporter le 6 livres et une mitrailleuse coaxiale .30in. La coque supérieure était en une seule coulée, avec le conducteur à droite et une tourelle de mitrailleuse auxiliaire à gauche. La tourelle de la mitrailleuse était légèrement encastrée dans la coque, et était donc au niveau du haut du compartiment du conducteur. La coque et la tourelle étaient prêtes en juin 1941, et un char pilote a été complété avec le canon de 2 livres. Ce char est ensuite allé à l'Aberdeen Proving Grounds aux États-Unis pour des tests, où il était connu sous le nom de Medium Tank M3 (canadien).

Les travaux sur la nouvelle coque et la tourelle se sont déroulés plus rapidement au Canada que les travaux sur la nouvelle monture de 6 livres au Royaume-Uni. Les cinquante premiers béliers ont ainsi été complétés par le support existant de 2 livres tiré du char Valentine et sont devenus le Ram I. Le support de 6 livres était prêt au début de 1942 et les travaux se sont déplacés sur le Ram II.

Statistiques
Fabrication : 50
Longueur de la coque : 228 pouces
Largeur de la coque : 113 pouces
Hauteur : 105 pouces
Équipage : 5
Poids : 64 000 lb chargé au combat
Moteur : Wright Continental R975 EC2 9 cylindres radial refroidi par air
CV : 340 CV à 2 400 tr/min
Vitesse maximale : 21 mph soutenue, 24 mph maximum
Portée maximale : autonomie de croisière de 120 miles, routes
Armement : 2pdr Gun Mk IX ou X et mitrailleuse .30in dans la tourelle, .30in AA MG sur monture AA dans la trappe de la tourelle, .30in MG dans la coupole de proue, 2in Mortar Mk I (fumée) dans la tourelle

Armure (max)

Armure

Devant

Côté

Arrière

Haut/Bas

Tourelle

3.0in

3.0in

2,5 pouces

1,0 po

coque

3.0in

2,5 pouces

1.5 pouces

1.5 pouces


Contenu

Les premières itérations du Kangaroo ont été créées à partir de chars légers M3 et M5 Stuart pour servir de tracteurs d'artillerie dans la campagne d'Afrique du Nord dans des circonstances où les transporteurs universels n'étaient pas disponibles. Ils étaient efficaces dans leur rôle, mais les tentatives des soldats de les utiliser comme APC improvisés se sont avérées peu judicieuses en raison du blindage très léger du Stuart.

En juillet 1944, la Première armée canadienne du lieutenant-général Harry Crerar était préoccupée par la pénurie de main-d'œuvre due aux pertes au combat. Alors que les forces britanniques et canadiennes avaient reçu des APC M3 Half-track américains, l'approvisionnement était fortement réduit à ce stade en raison du besoin des Américains en eux-mêmes, et les Universal Carriers étaient individuellement insuffisants malgré le nombre énorme. Cependant, l'artillerie et les chars automoteurs étaient actuellement excédentaires, et un nombre important d'entre eux n'étaient pas utilisés. Le lieutenant-général Guy Simonds, commandant du IIe Corps d'armée canadien, a conçu les Kangaroos comme une solution de rechange opportune sur le terrain aux TTB spécialement conçus.

Les Kangaroos originaux ont été convertis à partir de 72 canons automoteurs M7 Priest de trois régiments d'artillerie de campagne de la 3e Division d'infanterie canadienne. Les prêtres ont été "défroqués" au dépôt d'atelier avancé sous le nom de code "Kangeroo", retirant leurs canons de 105 mm et leurs munitions, et séparant le compartiment du conducteur du reste du véhicule. Les prêtres avec des tourelles de mitrailleuses les ont conservés, et certains qui n'avaient pas déjà de supports de mitrailleuses en avaient installé des improvisés. Lorsque la 3e Division d'infanterie canadienne a été rééquipée d'obusiers remorqués Ordnance QF 25 livres fin juillet, le reste de leurs véhicules automoteurs à chenilles ont été dépouillés de leurs canons de 105 mm et convertis en Kangaroos. Plus tard, les Kangaroos étaient basés sur des chars Sherman, Churchill et obsolètes canadiens Ram. Le processus était globalement similaire, avec toute la tourelle retirée, le stockage des munitions retiré, les banquettes installées dans la zone de l'anneau de la tourelle et le compartiment du conducteur séparé. Les mitrailleuses de coque ont été conservées et de nouvelles mitrailleuses ont parfois été installées sur l'anneau de la tourelle. Les kangourous en général étaient censés transporter de 8 à 12 soldats, bien que semblable à la pratique des troupes montées sur des chars, il était plus courant de simplement en entasser autant que possible sans risquer de tomber.

Les Priest Kangaroos ont été utilisés pour la première fois le 8 août 1944 au sud de Caen lors de l'opération Totalize pour compléter les half-tracks déjà disponibles. [1] Lorsque les Kangourous reconvertis ont été remis à la garde des États-Unis, d'autres véhicules ont été mis en service, la grande majorité (quelque 500) étant des Rams, [2] qui étaient restés inactifs après avoir été utilisés comme véhicules d'entraînement lorsque les formations blindées canadiennes re- équipé de Sherman. Les chars Ram gun ont été expédiés en France et dûment convertis, se déployant au fur et à mesure de leur arrivée.

Alors que le "débussage" - sortir de la coque et sauter, potentiellement sous le feu - était difficile, la difficulté évidente d'entrer dans un véhicule conçu pour empêcher les soldats ennemis d'y grimper a rapidement été appréciée. En conséquence, des barreaux d'escalade ont rapidement été ajoutés en tant que modification sur le terrain, ce qui a également simplifié le chargement du compartiment de transport avec des munitions, de la nourriture et d'autres fournitures pour les troupes sous le feu.

Le Ram Kangaroo est entré en service au coup par coup avec les Canadiens en septembre 1944, mais en décembre, ces unités mineures ont été combinées pour former le 1st Canadian Armored Carrier Regiment (initialement le 1st Canadian Armored Personnel Carrier Regiment), rejoignant le 49th Armored Carrier Regiment britannique sous le commandement britannique. 79th Armored Division qui était la division administrative pour le déploiement des véhicules de soutien au combat spécialisés connus sous le nom de "Hobart's Funnies".

La première opération pour le Ram Kangaroo a été Opération Astonie, l'assaut du Havre du 10 au 12 septembre 1944, la dernière marche de la 7e division blindée britannique sur Hambourg le 3 mai 1945 lors de la prise de Hambourg. [ citation requise ]

En Italie, les chars Sherman III et certains prêtres ont été convertis pour être utilisés par la huitième armée britannique. La suppression de la tourelle du Sherman et de certains aménagements intérieurs permettait de transporter jusqu'à dix soldats. [3]

À partir de 1943, les chars Stuart (à la fois M3 et M5) ont vu leurs tourelles retirées et leurs sièges aménagés pour transporter des troupes d'infanterie attachées aux brigades blindées britanniques. [4]


Bronco Models 1/35 Canadian Cruiser Tank Ram MK.II Première production - maintenant disponible

14 déc. 2019 #1 2019-12-14T22:09

Je suppose qu'ils feront aussi un bélier sans tourelle ? Avec un peu de chance.

15 déc. 2019 #2 2019-12-15T21:05

16 déc. 2019 #3 2019-12-16T03:06

16 déc. 2019 #4 2019-12-16T06:14

Andrew, vous voudrez peut-être jeter un œil à ce blog, il est cependant incomplet.
Meilleur.
Alberto

16 déc. 2019 #5 2019-12-16T10:28

Je suppose qu'ils feront aussi un bélier sans tourelle ? Avec un peu de chance.

Les rapports ne sont pas bons, sur ce même forum en août, bronco-ram-ii-ml-hyperscale-review-t320363.html

16 déc. 2019 #6 2019-12-16T21:22

salut
Oh cher. !
Merci pour ça.
Maintenant, où est Tamiya.

17 déc. 2019 #7 2019-12-17T12:30

17 déc. 2019 #8 2019-12-17T18:54

SALUT
Cela semble le plus évident, je suis sûr que leur version serait meilleure, étant donné que leurs M3 existants sont tellement bons !

17 déc. 2019 #9 2019-12-17T22:50

J'ai ce kit - je viens de terminer la construction. Réfléchir à savoir s'il faut le peindre ou y aller avec le Dremel un peu plus. Mon exemple comportait une bonne quantité de flash, de marques d'enfoncement et une ligne sur la face des bogies. Les trous et les pointes de localisation des pièces ne s'alignent pas - il vaut mieux les raser tous et surveiller les emplacements. Je dirais qu'il s'agissait d'un effort symbolique de Bronco - qui rappelle les kits des années 1980 en termes d'attention portée aux détails et à la qualité.

Le kit dans la boîte est un Ram II B - en particulier ces Rams avec les numéros de recensement CT 40028 à CT 40100. Ainsi, bien que les décalcomanies du kit soient plutôt jolies, vous ne pouvez vraiment utiliser que ceux représentant le véhicule LdSH.

Les pièces en général sont plutôt petites et la plupart des détails sont assez fins - si fins qu'ils disparaîtront probablement sous une couche de peinture. Les ventilateurs de coque sont fournis en gravure alors qu'ils auraient été mieux fournis en plastique moulé (ils étaient en acier moulé dans la vraie vie). Bronco a fait un effort symbolique pour représenter les bases, mais il manque certains aménagements extérieurs évidents et distinctifs (support de rangement mg, trépied et son support de rangement). Les trappes et les ports de pistolet pourraient être ouverts - mais il n'y a aucun détail à l'intérieur de l'un d'eux, sauf celui de la tourelle auxiliaire MG et de la visière du conducteur.

Quelques remarques particulières :

La coque inférieure est 3 mm trop large - vous devrez subir une intervention chirurgicale majeure pour la corriger (enlevez essentiellement 1,5 mm des extérieurs de la transmission finale, du plancher et de la cloison interne et enlevez 3 mm du milieu de la plaque arrière (important détail sur les bords).

La suspension est correcte - bon détail mais difficile à assembler en raison du non-alignement des pièces et des nervures de positionnement - s'est beaucoup mieux passée après les avoir toutes rasées - mais cela aurait pu être moi.

La coque supérieure est loin et demande beaucoup de travail avec le Dremel pour la remodeler - heureusement, il s'agit principalement d'enlèvement. C'est réparable, mais j'aurais vraiment préféré une coque moulée correctement formée et bien étudiée de l'usine à mon effort oculaire MkI pour la remodeler. Heureusement, la coque réelle est vraiment rugueuse, vous n'avez donc pas à vous soucier d'être trop parfait dans la finition.

La tourelle est éteinte - trop angulaire et trop symétrique à la sortie de la boîte - encore une fois pas mal de travail de démontage avec le Dremel - le port du pistolet droit doit être déplacé vers l'arrière d'environ 5 mm et le toit doit être plus incliné (le la trappe devrait essentiellement ressembler à elle se trouve au sommet d'un dôme peu profond vu de l'arrière gauche et de l'arrière droit). La trappe du commandant est moulée en place sur la tourelle de sorte que les trappes s'ouvrent d'avant en arrière. Ce n'est pas incorrect car la trappe sur la vraie chose tourne - c'est juste ennuyeux parce que je préférerais ouvrir à gauche et à droite.


Histoire des combats

Le croiseur Mark I a commencé à être livré en janvier 1939. Le croiseur était un char efficace dans les campagnes françaises, grecques et au début de l'Afrique du Nord. Le canon 2 pdr était mortel contre les premiers chars italiens rencontrés pendant la campagne d'Afrique du Nord et pouvait tenir tête aux premiers Panzer II et III de Rommel. Le canon de 2 livres de l'A9 pourrait également percer les 20 à 30 mm d'acier de protection sur des adversaires ultérieurs tels que les variantes Panzer III ausf D et Panzer IVausf D. Il était efficace jusqu'à ce que les Allemands introduisent la variante Panzer IV ausf E plus épaisse dans le désert au printemps 1941. Cependant, le blindage minimal faisait de l'A9 une tuerie facile pour la plupart des armes antichars de l'Axe. Le manque d'obus explosifs pour le canon 2 pdr était également problématique et, pire encore, le manque d'AP pour le canon de 95 mm sur la version Close Support. Un autre problème était que les zones autour des tourelles de mitrailleuses avant créaient une surface frontale qui était plus vulnérable aux tirs ennemis qu'elle ne l'aurait été s'il s'agissait d'une plaque plate, sans parler d'un glacis incliné. Le manque de fiabilité mécanique du Cruiser était également un inconvénient. En particulier, les rails se sont facilement déplacés provoquant des difficultés.


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Croiseur Mk I

John Carden je projektirao tenk 1934., testiranja su počela u aprilu 1936., a serijska proizvodnja u augustu 1937. godine. Ukupno je izgrađeno 125 tenkova koji su bili u službi od 1938. do 1941. godine. Težina tenka je bila relativno mala, pa je ugrađen komercijalni benzinski motor snage 150 KS namijenjen ugradnji u autobuse. Cruiser Mk I je mogao postići brzinu od 40 km/h. Bio je naoružan sa glavnim topom kalibra 40 mm i tri 7,7 mm mitraljeza od kojih jedan bio koaksijalni, a druga dva montirana u dvije zasebne kupole. U Cruiser Mk I je prvi tenk u kojeg je ugrađen hidraulični pogon za kupolu. [1]

Iskustva iz Francuske su pokazala da je tenk imao pretanak oklop, a brzina je bila premala za obavljanje zadaća namijenjenih ovoj vrsti tenka. U sjevernoj Africi uspješno se nosio sa talijanskim tenkovima, ali je bio prespor i preslabo oklopljen za borbu protiv njemačkih tenkova.

Nije proizveden u mnogo primjeraka zbog boljeg i pouzdanijeg tenka Cruiser Mk IV, ali podvozje i mnogo mehaničkih rješenja su poslužili kao osnova vrlo uspješnog pješadijskog tenka Valentine.


Le char croisé (A.15)

Les spécifications originales du char Crusader prévoyaient un char qui avait un blindage frontal standard de 40 mm et 30 mm ailleurs et un poids ou pas plus de 18 tonnes, l'armement était à nouveau le canon de 2 livres avec une mitrailleuse Besa 7.92, il y avait aussi un extra Besa à gauche du chauffeur. Pour garder la production aussi simple que possible, il a été décidé que le Croisé et le Covenanter devraient partager autant de composants que possible.

Le premier prototype de char Crusader a été livré vers avril 1940 et s'est avéré présenter de graves défauts, qui auraient peut-être dû être éliminés au stade de la conception. L'un des problèmes les plus graves était que la tête du conducteur était projetée au-dessus de sa cabine lorsqu'elle était ouverte "il y a un risque que sa tête soit coupée par l'arrière de la tourelle ou touchée par le canon si la tourelle tourne". D'autres problèmes comprenaient les blessures du conducteur lors du passage sur un terrain accidenté, la fiabilité et le refroidissement. En septembre 1940, la position du conducteur s'était améliorée mais il restait toujours impossible à utiliser en service.

En raison de la situation grave à l'époque, tous les véhicules possibles étaient nécessaires et le char Crusader a donc été mis en production, et la première version Mk I du char a été achevée en novembre 1940. En décembre 1940, le modèle de production a subi des essais de tir et d'arrimage. à Lulworth, ces essais ont révélé que le véhicule était le plus insatisfaisant. Les essais trouvés.

  • Aucune tentative n'avait été faite pour incorporer tout équipement supplémentaire qui avait été jugé essentiel par les unités qui ont servi en France.
  • La tourelle auxiliaire était trop petite pour qu'un homme ordinaire puisse y entrer et il n'y avait pas de place pour actionner le canon.
  • Avec la tourelle auxiliaire ouverte, la tourelle principale ne pouvait pas être transversale.
  • Il n'y avait pas de guetteur dans la tourelle auxiliaire.
  • Le conducteur n'avait qu'une vision limitée.
  • L'essai de gazage a montré que le mitrailleur auxiliaire ne durerait que dix minutes alors que le reste de l'équipage serait asphyxié en une demi-heure environ.

Le char Mk II Crusader était une version surblindée du Mk I, le blindage frontal a été augmenté jusqu'à 10 mm et le toit a été augmenté de 3 mm. La tourelle auxiliaire était utilisée sur les deux véhicules mais certaines versions Mk I et la plupart des versions Mk II n'avaient pas cette tourelle en raison des problèmes majeurs énumérés ci-dessus. À la fin de 1941, la nécessité d'augmenter la puissance du canon Crusaders, pour cela le canon 6pdr était disponible, la plupart des canons 6pdr produits en 1941 étaient la version char mais ceux-ci pouvaient également être montés sur l'affût antichar. La version Nuffield de la tourelle avec un 6pdr a été testée en octobre 1941 et bien qu'il ne s'agisse pas d'une solution idéale, elle a été approuvée. La production fut autorisée en décembre et le premier char Crusader Mk III fut produit en mai 1942.

Les versions CS (support rapproché) du Crusader ont remplacé le 2pdr par un obusier de 3" capable de tirer à la fois des obus HE et des obus fumigènes, car l'obusier de 3" a été spécialement conçu pour s'adapter au même montage que le 2pdr l'installant à l'intérieur du Crusader était pas de problème, le problème principal était le rangement des munitions, la taille des obus de 3" réduisait la capacité de 130 tours avec le 2pdr à 63 avec l'obusier de 3".

L'arrangement du blindage des chars Crusaders était complexe avec un blindage composite, espacé, coulé et à plaque unique. Généralement, le blindage était composé d'une plaque de qualité usinable avec une plaque de support en acier au carbone manganèse, cette combinaison offrait une résistance balistique légèrement inférieure à celle d'une seule plaque, mais sur les arrondis non pénétrants, la plaque de support empêchait les fragments de pénétrer dans le véhicule. En 1942, des plaques de qualité mécanisables de 14 mm ont été ajoutées à l'avant du Crusader pour améliorer la protection, on avait espéré ajouter 6 mm de plus à ces 14 mm mais la suspension n'était pas en mesure de supporter ce poids supplémentaire.

Le char Crusader se comportait bien contre les chars italiens mais était largement inférieur aux véhicules allemands de l'époque qui étaient mieux armés et avaient un blindage légèrement plus épais. La fiabilité était un problème majeur et cela n'a été en grande partie résolu qu'en 1942. L'amélioration du canon 6pdr a été très bien accueillie par les équipages qui pouvaient enfin faire face à n'importe quel char allemand de la période à portée, à la fin de 1942 le char Crusader avait été déclaré obsolète et ont été remplacés par Shermans.

Le Crusader est resté en production jusqu'en 1943 et comme les véhicules étaient obsolètes, il a été décidé d'utiliser autant que possible les chars Crusader avec un rapport poids/puissance élevé. Le char Crusader était utilisé pour les postes d'observation (OP), les versions antiaériennes - Bofors et Oerlikon et une tour Crusader utilisée pour tirer des canons antichars de 17 livres.


Cruiser Tank, Ram Mk I - Histoire

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OzMods vient de sortir deux nouvelles figurines en résine de 120 mm - un entrepreneur militaire privé et AIF Thompson Gunner (Nouvelle-Guinée WWII). Ceux-ci sont au prix de 55 AUD plus poste chacun. Disponible dès maintenant sur le site d'OzMods.

5 juin 2021

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29 mai 2021

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27 mai 2021

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21 mars 2021

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BL35382K - ENSEMBLE RADIO MRAP US
BL35383K - ENSEMBLE D'ANTENNE HARRIS MRAP US
BL35384K - BOÎTES US MRAP CONTRE IED
BL35392K - IDF DRACONITH RCWS POUR PUMA

Le numéro d'avril 2021 du magazine Model Military International est maintenant disponible et vous pouvez l'acheter directement auprès de l'éditeur, Doolittle Media. Ce mois-ci, nous avons mon nouveau Tamiya 1:35 Panzer IV Ausf. F, Panther A et autorail 1:35 de Pawel Rzymski, Trumpeter 1:35 BRDM-2 de Joaquin Garcia Gazquez, vignette "Mr Bean" du tank Chieftain de Kamil Feliks Sztarbala et bien plus encore! MMI continue d'être publié en format imprimé et numérique et nous vous serions très reconnaissants si vous pouviez acheter des exemplaires uniques ou vous abonner en ce moment. Chaque numéro vendu aidera vos titres préférés à survivre. Merci!

14 mars 2021

Cookie Sewell passe en revue le char de l'armée russe T-72M1 à l'échelle 1/35 d'Amusing Hobby avec un intérieur complet. Une image de la pochette est incluse.

6 mars 2021

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27 février 2021

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21 février 2021

Brett Green passe en revue le nouveau Flakpanzer VIII Maus à l'échelle 1/72 de Vespid Models. 18 images des pièces en plastique et photogravées du kit, des canons d'armes à feu en métal tourné et du dessus de la boîte sont incluses.

14 février 2021

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24 janvier 2021

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19 décembre 2020

Peter Brown examine quatre nouvelles versions à l'échelle 1/35 de Star Decals :

12 décembre 2020

Andrew Judson passe en revue le dernier ajout de Meng Model à leur famille Merkava et ndash un Mk à l'échelle 1/35. 4/4 LIK avec le système de rouleaux de mine Nochri-Kal. 23 images des pièces en plastique, photogravées et métalliques, palette de couleurs, décalcomanies et dessus de la boîte sont incluses.

BL35332K - MITRAILLEUSE MG42 AVEC PORTÉE IR ET PROJECTEUR
BL35333K - SDKFZ 251/20 UHU UHU UPADTE SET VOL2 - AFV CLUB
BL35381K - SD.KFZ.9 FAMO ALLEMAND - TOILE ARRIÈRE PLIÉE
BL35350K - KIT DE CONVERSION BORGWARD WANZE - DAS WERK

BL35388F - SOLDAT FRANÇAIS FOB BIVOUAC 1
BL35389F - SOLDAT FRANÇAIS FOB BIVOUAC 2
BL35390F - SOLDAT FRANÇAIS FOB BIVOUAC 3
BL35391F - SOLDAT FRANÇAIS FOB BIVOUAC 4

La vente des fêtes 2020 de HobbyLink Japan sur HLJ.com commence à 11h00, le mardi 8 décembre, et se termine à 11h00 le mardi matin 22 décembre (toutes les heures standard du Japon, UTC + 9). Dernière grande vente de HLJ de l'année, les soldes d'hiver offrent des remises exceptionnelles sur les produits phares, des bonnes affaires et de 5 à 10 % de réduction sur l'expédition sur tout le site pendant la période des soldes !

6 décembre 2020

Brett Green passe en revue les troupes arrière soviétiques 1/35 du D-Day Miniature Studio & ldquoRed Storm Over Europe, 1944-46 comprenant quatre figurines et du butin ! Neuf images des figurines et accessoires sont incluses.

Blaine Singleton nous apporte un nouvel article sur son Italeri 1/35 échelle M4A2 Sherman U.S. Marine Corps, 1944. 21 images sont incluses.

Brett présente également un déballage du prochain Panzer IV Ausf à l'échelle 1/35 de Tamiya. F. Un examen détaillé sera publié dans la semaine prochaine.

28 novembre 2020

Brett Green passe en revue le Jagdpanzer Marder I à l'échelle 1/35 de Tamiya. 19 images des pièces en plastique du kit, des décalcomanies et du dessus de la boîte sont incluses.

Peter Brown examine la conversion Covenanter Mk II à l'échelle 1/76 de Dan Taylor Modelworks. Cinq images de la résine et des pièces photogravées ainsi que la conversion assemblée sont incluses.

22 novembre 2020

Andrew Judson passe en revue le tout nouveau ATMP britannique à l'échelle 1:35 de Gecko Models avec civière de sauvetage. 17 images des pièces en plastique et photogravées, des décalcomanies, un guide de marquage et le dessus de la boîte sont inclus.

Le numéro de décembre du magazine Model Military International est maintenant sorti, et avec de nombreux magasins encore fermés dans le monde, vous pouvez l'acheter directement auprès de l'éditeur, Doolittle Media. Ce mois-ci, nous avons mon Meng Model 1:35 Warrior IFV, le Bruno Railway Gun 1:35 de Gary Edmundson, la voiture blindée Meng Rolls-Royce 1:35 de Clayton Ockerby, l'AFV Club Stryker Dragoon d'Andrew Judson et bien plus encore ! MMI continue d'être publié en format papier et numérique pendant la crise COVID et nous vous serions très reconnaissants d'acheter des exemplaires uniques ou de vous abonner en ce moment. Chaque numéro vendu aidera vos titres préférés à survivre. Merci!

14 novembre 2020

Ce soir, je passe en revue la voiture blindée belge Minerva de la Première Guerre mondiale à l'échelle 1/35 de Copper State Models. 19 images des pièces en plastique du kit, des décalcomanies et du dessus de la boîte sont incluses.

Francisco Guedes passe en revue le grand nouveau livre de Jose Brito, Master Scale Modelling. 52 images de la couverture et des exemples de pages sont incluses.

Andrew Judson examine les forces spéciales britanniques à l'échelle 1/35 de Gecko Models avec des troupes de soutien (Afghanistan). Dix images des pièces en plastique et photogravées, des décalcomanies, un diagramme de l'arbre des pièces et des illustrations de la boîte sont incluses.

Je viens de recevoir le tout nouveau Marder I à l'échelle 1/35 de Tamiya. Voici une vidéo de déballage avec mes premières impressions sur le contenu. Je posterai une critique détaillée dans la semaine prochaine aussi.

7 novembre 2020

J'ai produit une vidéo de déballage pour vous montrer les pièces et partager mes premières impressions du tout nouveau camion Bedford MWD à l'échelle 1/35 de Gecko Models. Je publierai également des critiques détaillées de textes et de photos la semaine prochaine.

Ce soir, je passe en revue l'ensemble de vieillissement AMMO par Mig Jimenez Desert et Arid Battlefields Super Pack. Dix images de tous les produits sont incluses.

Gecko Models a annoncé la sortie prochaine d'un porte-charge amphibie LARC-V à l'échelle 1/35, utilisé par l'armée américaine pendant la guerre du Vietnam. Le kit comprendra également les marquages ​​argentins de la guerre des Malouines. Des images de la boîte, une illustration CAO et des carottes réelles sont fournies sur la page Aperçu.

HSR 35065 - Roues Panhard (nouvel outil pour kits ICM)
HSR 35146 - Opel Blitz Felgen - 5 types différents
HSR 35147 - AS 41/42 roues Metropolitana 9 kits Italeri)

1 novembre 2020

Ce soir, je passe en revue un lot de nouveaux bâtons de ponçage et éponges décapantes d'AMMO par MIG Jimenez. 12 images de tous les produits sont incluses.

Je passe également en revue les décalcomanies Panzer Divisions WWII à l'échelle 1/35, également d'AMMO par MIG Jimenez. Des images de la couverture, des instructions et de la feuille de décalcomanies sont incluses.

18 octobre 2020

D-Day Miniatures vient de sortir le plus récent de leurs ensembles de figurines et d'accessoires à l'échelle 1/35, "Red Storm Over Europe - Soviet Rear Troops 1944-46". Ceux-ci peuvent être achetés par lot de quatre, par paires ou individuellement. Nous aurons une critique complète ici sur Missing-Lynx quand ils arriveront.

18 octobre 2020

John Ham passe en revue les canons de siège super-lourds allemands de la Seconde Guerre mondiale d'Osprey Publishing. Des images de la couverture et deux échantillons de planches sont inclus.

Blast Models a annoncé cinq nouvelles versions disponibles dès maintenant sur le site Web de Blast Models :

BL35377K - DISQUES DE PROTECTION DE ROUES STRYKER / 4 PCS - AFV CLUB
BL35378K - PORTE-JERRYCAN LONG STRYKER - AFV CLUB
BL35379K - COFFRES DE RANGEMENT DE TOIT STRYKER - AFV CLUB
BL35380K - ROUE DE SECOURS MATV
BL35387K - ENSEMBLE DE MISE À JOUR STRYKER MINI

11 octobre 2020

Graham Carter passe en revue la voiture blindée britannique à l'échelle 1/72 de Roden (modèle 1920 - modifiée avec des pneus sable). Huit images des pièces en plastique du kit, des décalcomanies, des instructions et du dessus de la boîte sont incluses.

Le numéro de novembre du magazine Model Military International est maintenant sorti, et avec de nombreux magasins encore fermés dans le monde, vous pouvez l'acheter directement auprès de l'éditeur, Doolittle Media. Ce mois-ci, nous avons une conversion Bergepanther par
Mike Fleckenstein Kamil Feliks Sztarbala's Armory Models&rsquo 1:72 scale M41 Walker Bulldog Rye Field Models&rsquo 1:35 Panzer IV Ausf. J by Pawel Rzymski Marder III Desert Camouflage by Clayton Ockerby and much more! MMI continues to be published in print and digital format during the COVID crisis and we'd be very grateful if you would buy single copies or subscribe at this time. Every single issue sold will help your favourite titles survive. Merci!

4 October, 2020

In the Gallery, Brett Green brings us five images and a description of his new Meng Model 1/35 scale K-4386 Typhoon-VDV.

27 September, 2020

Graham Carter reviews Ace's FV-622 Stalwart Mk.2. Five images of the kit's plastic parts, instructions and box top are included.

20 September, 2020

Graham Carter reviews Roden's 1/72 scale Vauxhall D-Type staff car. Five images of the kit's plastic parts, instructions and box top are included.

The October issue of Model Military International magazine is out now, and with many shops still closed around the world you can buy it directly from the Publisher, Doolittle Media. This month we have Tom Cockle's Dragon 1:35 scale Panther Part Two of Pawel Rzymski's Panzer I, my Tamiya 1:35 scale M8 Greyhound a 1:72 scale Bergpanther conversion by Mike Fleckenstein, and much more! MMI continues to be published in print and digital format during the Corona crisis and we'd be very grateful if you would buy single copies or subscribe at this time. Every single issue sold will help your favourite titles survive. Merci!

14 September, 2020

Archer Fine Transfers announces a 20% Sale for all their original Dry Transfers, and have also sent a Press Release detailing their transition to waterslide decals and their continuing business. More details are included on the Press Release page.

Peter Brown reviews Star Decals' 1/35 scale Lebanese Tanks and AFVs Part 9 - Sherman & Firefly in Lebanon. Images of the cover and the decal sheet are included.

6 September, 2020

Brett Green reviews Meng Model's brand new 1/35 scale Russian K-4386 Typhoon-VDV. 23 images of the kit's plastic and photo-etched parts, decals and box top are included..

The September issue of Model Military International magazine is out now, and with many shops still closed around the world you can buy it directly from the Publisher, Doolittle Media. This month we have Luke Pitt's 1:48 scale Pilot Replicas Dodge WC52, my 1/72 Vespid Maus V2 Rye Field Models&rsquo 1/35 Panther Ausf. G by Steve Jones, a Tech Guide on a Ruined WWI Building by Roger Merry, and much more! MMI continues to be published in print and digital format during the Corona crisis and we'd be very grateful if you would buy single copies or subscribe at this time. Every single issue sold will help your favourite titles survive. Merci!

30 August, 2020

23 August, 2020

Brett Green presents five images and a description of his completed Meng 1/35 scale British FV510 Warrior TES(H) AIFV.

Al Bowie reviews AFV Club's 1/35 scale Centurion Mk.3 Korean War. 17 images of the kit's plastic, turned metal and vinyl parts are included.

16 August, 2020

Al Bowie reviews Meng Model's 1/35 scale U.S. Assault Tank M4A3E2 Jumbo. 19 images of the kit's plastic, photo-etched and turned metal parts, decals and box top are included.

Peter Brown examines Star Decals' 1/35 scale Middle East 1950s Egypt Tanks and AFVs. Images of the instructions and the decal sheet are included.

9 August, 2020

Brett Green examines AK Interactive's newest book, the revised and expanded Real Colors of WWII Armor from AK Interactive. An image of the cover and 17 sample spreads are included.

Andrew Judson reviews Meng Model's 1/35 scale Jagdpanther G2. 28 images of the kit's plastic, photo-etched and turned brass parts, decals and box top are included.

1 August, 2020

Andrew Judson reviews Meng Model's 1/35 scale British FV510 Warrior TES(H) AIFV. 17 images of the kit's plastic, photo-etched and turned brass parts, decals and box top are included.

BL16002K - BOOMERANG III GUNFIRE LOCATOR - 1/16
BL35351K - LECLERC CONVERSION RT5 KOSOVO - TAMIYA
BL35386K - FRENCH VBCI M811 - 25MM FLUTED GUN - HELLER
BL35376K - HYDRAULIC CABLES AND PIPES
BL35335F - MODERN CIVILIAN - GSM CALL
BL35340F - MODERN CIVILIAN - SMS TEXTING
BL72002F - FRENCH SOLDIERS OP BARKHANE SERVAL VOL1 - 4FIG
BL72003F - FRENCH SOLDIERS OP BARKHANE SERVAL VOL2 - 4FIG

25 July, 2020

In the Gallery, Brett Green presents five images and a description of his Tamiya 1:35 US M8 Light Armoured Car Greyhound.

18 July, 2020

Andrew Judson reviews AMMO by Mig Jiminez Paints - Modern Russian Camouflage Colours. Images of the packaging and the paint bottles are included.

The August issue of Model Military International magazine is out now, and with many shops still closed around the world you can buy it directly from the Publisher, Doolittle Media. It's a great issue with build articles on Zvezda's Panzer IV Ausf. G, Italeri's still very respectable Crusader tank in Caunter camouflage, Gary Edmundson's impressive Krupp Morser 16 and much more! MMI will continue to be published in print and digital format during the Corona crisis and we'd be very grateful if you would buy single copies or subscribe at this time. Not only will you have an entertaining and informative magazine to while away your self isolation, but every single issue sold will help your favourite titles survive.

11 July, 2020

Brett Green reviews Vespid Models' 1/72 scale A34 Comet Mk.IA British Cruiser Tank. 22 images of the kit parts, decals and box top are included.

Al Bowie examines Rye Field Models' 1/35 scale Sherman VC Firefly. 14 images of the kit's plastic and photo-etched parts, decals and box top are included.

4 July, 2020

Brett Green presents four images and a description of his built and painted brand new Vespid Models 1/72 scale Maus V2 German Superheavy Tank.

Andrew Judson reviews AMMO by Mig Jimenez's book, T-54/Type 59 Visual Modellers Guide by Peter Robinson. An image of the cover plus six sample pages are included.

We also have an unboxing video of Vespid Models' 1/72 scale A34 Comet Mk.IA British Cruiser Tank.

28 June, 2020

Brett Green reviews the debut offering from new company Vespid Models, a 1/72 scale Pz.Kpfw. VIII Maus V2. You don't build 1/72 scale tanks? You're not interested in late-war German Panzer projects? Read on anyway. This one might just change your mind. Images of the box art, instruction, photo-etched fret and plastic parts are included.

21 June, 2020

Andrew Judson reviews two recent releases from MiniArt:

Miniart's 1/35 scale Afghan Civilians. Images of the box art, instructions and plastic sprues are included for both reviews.

14 June, 2020

Andrew Judson reviews Zvezda's 1/35 scale Pantsir-S1 Russian Self-Propelled Anti-Aircraft System "SA-22 Greyhound". 13 images of the kit's plastic parts, decals and box top are included.

6 June, 2020

Tonight I present five images and a description of my Italeri 1/35 scale Crusader Mk.II finished in Caunter Scheme.

31 May, 2020

Andrew Judson reviews Zvezda's 1:35 Russian 8x8 Armoured Personnel Carrier Bumerang, including 14 images of the kit's parts, decals and box top.

24 May, 2020

Andrew Judson reviews Bronco's 1/35 scale Krupp Protze Radio Command Car , including 11 images of the kit's plastic and photo-etched parts, decals and box top.

Andrew also reviews AMMO by Mig Jiminez Shaders. Images are included.

17 May, 2020

Andrew Judson reviews Panda's 1/35 scale HMEE-1 (High Mobility Engineer Excavator), including 22 images of the kit's plastic and photo-etched parts, decals and box top.

Andrew also reviews a number of new painting and finishing products from AMMO by Mig Jiminez - Republic of China, Republic of Korea, Panzer Figures Set, Black Super Glue and Super Glue Activator. Images of all products are included.

10 May, 2020

Tonight I present five images and a description of my new Tamiya 1/35 scale KV-1 Russian Heavy Tank Model 1941 Early Production.

Peter Brown reviews four 1/35 scale FV432 Conversion Sets from Scorpion Miniature Models. 13 images of the instructions are included.

26 April, 2020

Greg Neal reviews MiniArt's 1/35 scale B-Type Military Omnibus. 19 images of the kit's plastic parts, photo-etched fret, marking schemes and box top are included.

Cookie Sewell examines Trumpeter's 1/35 scale Russian BREM-1 Armoured Recovery Vehicle. An image of the box art is included.

19 April, 2020

Peter Brown reviews Haynes Publishing's "AMX30 Main Battle Tank Enthusiasts' Manual". An image of the cover plus five sample spreads are included.

The May issue of Model Military International magazine is out now, and with most shops closed around the world you can buy it directly from the Publisher, Doolittle Media. It's a great issue with build articles on Tamiya's brand new 1/48 scale T-55, Luke Pitt's 1/35 scale Desert Shield Sheridan, Andrew Judson's prophetic post-apocolyptic diorama and much more! MMI will continue to be published in print and digital format during the Corona crisis and we'd be very grateful if you would buy single copies or subscribe at this time. Not only will you have an entertaining and informative magazine to while away your self isolation, but every single issue sold will help your favourite titles survive.

5 April, 2020

29 March, 2020

21 March, 2020

Brett Green presents four images and a description of his built and painted brand new Tamiya 1/35 scale French Light Tank R35.

Brett also reviews Tamiya's KV-1 Model 1941 Early Production. 31 images of the plastic parts, decals, marking schemes and box top are included

We also have an unboxing video of Tamiya's forthcoming 1/35 scale KV-1 Model 1941 Early Production.

14 March, 2020

Brett Green reviews Bronco's 1/35 scale Hungarian CV-35.M / CV-35 Command Tank (2 in 1). 21 images of the plastic and photo-etched parts, decals, marking schemes and box top are included.

HobbyLink Japan's 2020 Spring Sale is on now and running to 11:00am Monday morning, March 23rd (all Japan Standard Time, UTC + 9).

7 March, 2020

Luke Pitt reviews Nuts & Bolts Vol. 43, FAMO's Sd.Kfz.9 18 ton Zugkraftwagen Armoured and Unarmoured Variants. An image of the cover plus three sample spreads are included.

1 March, 2020

Brett Green presents four images and a description of his brand new 1/48 scale Tamiya Russian Medium Tank T-55.

Brett also provides an in-box review of the Tamiya 1/48 scale T-55. 26 images of the kit's plastic parts, decals and box top are included.

Blaine Singleton presents a new article on his AFV Club 1/35 scale M1296 Stryker Dragoon. 13 images are included.

Archer Fine Transfers has announed two new 1/35 scale releases, all available now:

22 February, 2020

Brett Green reviews Tamiya's 1/35 scale French Light Tank R35, due for release soon. 32 images of the kit parts, decals and box top are included.

Cookie Sewell examines Airfix's 1/72 scale WWII USAAF Bomber Re-Supply Set. An image of the box top is included.

16 February, 2020

We have two new Squadron ScaleWorkshop videos. In the first, Brett Green unboxes Tamiya's forthcoming 1/35 scale R35 French Light Tank.

In the second, Brett Green unboxes Tamiya's forthcoming 1/35 scale T-55 Russian Medium Tank.

9 February, 2020

Luke Pitt presents five images of his Rye Field Model 1/35 scale M551A1/M551A1 TTS Sheridan in the Gallery.

31 January, 2020

Brett Green reviews Tamiya's 1/16 scale U.S. Airborne Tank M551 Sheridan Display Model. 35 images of the plastic, metal and multimedia parts are included.

. and in a related Squadron ScaleWorkshop video, we take a high resolution tour of the sprues from Tamiya's big 1/16 scale M551 Sheridan. View full screen to get the full benefit of the high definition images.

Blast Models has annouced four new releases available now from Blast Models' website:

BL35372F - FRENCH SPECIAL FORCE OPERATOR 1 - TASK FORCE SABRE

BL35373F - FRENCH SPECIAL FORCE OPERATOR 2 - TASK FORCE SABRE

BL35374F - FRENCH SPECIAL FORCE OPERATOR 3 - TASK FORCE SABRE

BL35375F - AFRICAN MILITIAMAN N°2

25 January, 2020

In the Gallery, Brett Green presents five images and a description of his Bronco 1/35 scale Canadian Cruiser Tank Ram Mk.II Early Production.

Al Bowie reviews MiniArt's 1/35 scale Modern Street Cafe. Eleven images of the parts, decals and box top are included.

19 January, 2020

Al Bowie reviews MiniArt's 1/35 scale Australia M3 Lee. 21 images of the kit's plastic and photo-etched parts, decals and box top are included.

Archer Fine Transfers has released a new series of 1/16 flexible, scale thickness fabric textured uniform patches. These are rank and uniform patches in various US and German styles. A new set of waterslide 1/35 scale decals for US ambulances is also available. Visit Archer Fine Transfers' website for more details and ordering.

12 January, 2020

Brett Green reviews MiniArt's 1/35 scale Railway Non-Brake Flatbed 16.5t. Ten images of the kit's plastic and photo-etched parts, decals and box top are included.

Blast Models has a new web address - go to https://www.blast-models.eu

5 January, 2020

Happy New Year to all of Missing-Lynx's fantastic community and all the best for 2020!

Tonight I review Combat Group Dynamix's 1/48 scale Polish TKS Tankette With Commander. Seven images of the kit's resin parts and box top are included.


A13 cruiser tank Mk IVA (early, late & CS)

While we hold as much stock as possible, on occasion this product may need to be cast especially for you by our expert staff. If your order includes this item, it may take a few more days before we ship it.

The cruiser or cavalry tank served as the main driving force for the British cavalry, serving on the front lines alongside the main stead of the British forces.

The first of the cruisers was produced by Vickers-Armstrong in the economic downturn of the mid 1930s, and consequently included a number of cost-saving features.

The cruiser Mk IV was essentially an up-armoured version of a Mk III in much the same way as a Mk II was a better armoured Mk I.

This additional 'spaced' turret armour is what gives this tank its distinctive silhouette and makes it easy to distinguish from early models. It was the first of the cruisers to be produced in quantity and formed the basis of several armoured divisions in France and North Africa.

Models supplied unassembled and unpainted

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