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Galène PC-1136 - Histoire

Galène PC-1136 - Histoire


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Galène III

(PC-1136 : dp. 280 ; 1. 173'8", b. 23', dr. 10'10" ; art. 20
k., cpl. 65 ; une. 1 3", 1 40mm., 5 20mm., 2 rkt., 2 dcp.,
2 acte.; cl. PC-553 )

PC-1136 a été établi par Defoe Shipbuilding Co., Bay City, Michigan, le 17 décembre 1942 ; lancé le 5 mars 1943; et commandé à la Nouvelle-Orléans, Louisiane, le 16 novembre 1943, JA. (j.g.) Allston Boyer aux commandes.

Après le shakedown, le PC-1136 a opéré à partir de Miami et de Key West, en Floride, tout en recevant une formation ASW. En quittant Key West le 1 janvier 1944, elle a fumé via le Canal de Panama et les Îles de la Société et Tonga pour arriver à Nouméa, Nouvelle-Calédonie, le 12 mars pour servir comme navire de patrouille et d'escorte. Du 27 mars au 1er avril, il a escorté des navires marchands jusqu'à Guadalcanal, puis a navigué le lendemain pour servir d'escorte à Shasta (A~6). En arrivant le 4 avril, elle a fumé le 5ème à Espiritu Santo pour escorter un pétrolier marchand à Guadalcanal.

Le PC-1186 a atteint Guadalcanal le 8 avril et pendant presque 2 mois, il a continué à escorter des convois intermittents et à patrouiller ASW des Salomon vers la Nouvelle-Calédonie et les Nouvelles Hébrides. En partant dans le convoi le 31 mai, elle est arrivée Kwajalein, Marshalls, le 6 juin pour se préparer à l'invasion de Guam. Assigné au Groupe de Tâche 53.1, elle a navigué le 9ème, en arrivant à l'est des Mariannes le 22 juin. Après avoir patrouillé à l'est de Saipan, elle est revenue à Kwajalein le 5 juillet. Entre le 15 et le 21 juillet elle a fumé à Guam, où elle a servi de navire de contrôle amphibie pendant les atterrissages. Entre le 8 et le 13 août, elle a navigué à Saipan comme escorte de convoi. Pendant près de 7 mois, il a opéré entre les Marshals et les Mariannes, escortant des navires marchands et recherchant des sous-marins ennemis. Elle a quitté Guam le 3 mars 1945, a touché Entwetok et est arrivée à Pearl Harbor le 18 mars.

Après la révision et la conversion en navire de contrôle, le PC-1136 a navigué pour le Pacifique occidental le 21 mai. escortant un convoi de LSTs, elle a atteint Guam le 9 juin et a repris des devoirs d'escorte de convoi dans les Mariannes. Elle a quitté Guam le 6 août, a touché Ulithi et est arrivée la Baie Subic, Philippines, le 15 août. Elle a reclassé PGC-1186, 5 jours plus tard. Après avoir fumé au Golfe Lingayen le 10 septembre, elle a escorté un convoi de LSTs au Japon, en arrivant Wakayama le 19 septembre. Entre le 24 et le 30 septembre elle est revenue au Golfe de Lingayen ; et pendant les 2 premiers jours d'octobre elle a navigué à Manille.

Le PCC-11S6 a quitté Manille pour les Mariannes le 17 octobre et est arrivé à Guam le 22. Pendant plus de 6 mois, il a opéré à partir de Guam, en fumant vers Saipan et Rota. Hiarianas et Ulithi. Elle a navigué pour les États-Unis le 1er mai 1946 via Eniwetok et Pearl Harbor, arrivant à Astoria, Oregon, le 29 mai Elle a désarmé le 28 juillet 1946 et est entrée dans la Flotte de Réserve Pacifique. Amarré dans le fleuve Columbia, il est classé PG-1136 le 27 octobre 1955 et nommé Calena le 15 février 1956. Il est vendu par la Marine le 11 mars 1960 à Miami Ports Co.

Le PC-Z1-36 a reçu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


Planifiez votre voyage au pays de la galène

Ce sont des mots à suivre lorsque vous visitez Galena Country, surtout lorsque presque chaque scène offre un arrière-plan pittoresque que vous ne voudrez pas oublier. Explorez l'histoire de Grant et quelques histoires de fantômes étranges. Repérez un aigle en parcourant les sentiers surplombant le fleuve Mississippi. Prenez une bouchée à manger dans l'un de nos restaurants renommés. Et cela ne fait que commencer. Galena Country possède également certains des meilleurs vignobles du Midwest. De plus, Main Street Galena s'est bâti une réputation avec ses galeries d'art, ses antiquaires et ses boutiques éclectiques, toutes logées dans des bâtiments du XIXe siècle magnifiquement restaurés. Capturez votre histoire et ce que Galena Country vous réserve.


Galène

Nos rédacteurs examineront ce que vous avez soumis et détermineront s'il faut réviser l'article.

Galène, aussi appelé regard de plomb, un sulfure de plomb gris (PbS), le principal minerai de plomb. L'un des minéraux sulfurés les plus répandus, il se trouve dans de nombreux types de gisements, souvent dans des filons métallifères, comme à Broken Hill, Australie Coeur d'Alene, Idaho, États-Unis Clausthal Zellerfeld, Allemagne. et Cornwall, ing. De grands gisements se produisent également en remplacement du calcaire ou de la dolomie (par exemple, à Santa Eulalia, au Mexique). Certains gisements (par exemple, à Darwin, Californie) sont d'origine métamorphique de contact. La galène se trouve dans des cavités et des zones bréchiques (fracturées) dans le calcaire et le chert, comme dans les vastes gisements de la vallée du Mississippi, où 90 pour cent de la production américaine de plomb est extraite. Le minéral a parfois été observé en remplacement de la matière organique et se trouve parfois dans des couches de charbon.

La galène forme des cristaux isométriques dont le réseau ionique ressemble à celui du chlorure de sodium. Le minéral est facilement altéré en minéraux de plomb secondaires, la partie supérieure des gisements de galène contenant souvent de la cérusite, de l'anglésite et de la pyromorphite. Des nodules d'anglésite et de cérusite à structure rubanée et à noyau de galène sont fréquents.

Dans de nombreux cas, la galène contient de l'argent et est donc souvent extraite comme source d'argent ainsi que de plomb. D'autres minéraux commercialement importants qui se produisent fréquemment en association étroite avec la galène comprennent l'antimoine, le cuivre et le zinc.

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Amy Tikkanen, directrice des services correctionnels.


Station de l'armée de l'air de Galena

L'ancien emplacement d'exploitation avancé de Galena (FOL) est situé sur la rive nord du fleuve Yukon dans la ville de Galena, à environ 45 milles à l'est de Nulato, à 270 milles à l'ouest de Fairbanks et à 350 milles au nord-ouest d'Anchorage.

La ville de Galena, en Alaska, a été établie en 1918 en tant que point d'approvisionnement et de transbordement pour les perspectives d'extraction de minerai de plomb (galène) au sud du fleuve Yukon. L'emplacement était sur le site d'un ancien camp de pêche Athabaskan enregistré dans la carte du recensement de 1880 comme Naulaten. Une école a été créée au milieu des années 1920 et un bureau de poste a ouvert ses portes en 1932. La population de Galena en 1940, l'année où la Civil Aeronautics Authority (CAA) a commencé la première construction en Alaska, était de 30 personnes. La plupart des résidents étaient des Amérindiens athabaskans venus de villages voisins sur le fleuve Yukon.

En 1941, le gouvernement fédéral a réservé 5 282 acres à la CAA pour établir une installation de navigation aérienne dans le cadre d'un programme global de construction d'aéroports civils en Alaska. La CAA a choisi Galena en raison de son emplacement central dans l'intérieur, à l'ouest de l'Alaska. Avant la Seconde Guerre mondiale, l'armée n'était pas présente à Galena. D'août 1942 à septembre 1945, Galena a soutenu le transfert de prêt-bail d'avions américains vers l'Union soviétique. En 1942, un poste de l'armée a été établi à Galena et la CAA a officiellement confié l'exploitation de l'aérodrome à l'armée le 1er juillet 1943. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'armée a déclaré l'excédent de l'aérodrome et la CAA a repris le contrôle de l'aérodrome et des installations. .

La nouvelle United States Air Force (USAF ou Air Force) a été le prochain service militaire à utiliser l'aérodrome de Galena, à partir de 1945. La 11th Air Force a été désignée l'Alaskan Air Command (AAC) et au début de 1951, l'AAC a négocié un accord avec CAA pour l'utilisation conjointe de l'aéroport de Galena. L'aéroport de Galena est devenu le site du radar régional à longue portée pour le contrôle et l'alerte des aéronefs, dans le cadre de la conversion en radar à surveillance minimale en 1984.

En 1993, tout le personnel militaire permanent et les avions s'étaient retirés de Galena. Bon nombre des anciennes installations de l'USAF ont été transférées à des entités fédérales, étatiques et locales pour leurs usages exclusifs. Les installations restantes sont revenues au statut de gardien et un entrepreneur a été embauché pour entretenir les propriétés. Le 25 août 2005, la Commission de réalignement et de fermeture de la base (BRAC) a voté à l'unanimité la fermeture de l'ancienne FOL Galena.

Unique à l'ancien Galena FOL est le fait que l'Air Force exploitait des installations sur une combinaison de terres louées à l'État d'Alaska et de terres qui étaient réservées pour un usage fédéral continu après que l'Alaska est devenu un État par l'acte de 1966. De la construction initiale par la CAA (plus tard la Federal Aviation Administration [FAA]) en 1941, jusqu'à l'utilisation par l'armée de 1942 jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et au début de la construction de l'USAF à Galena dans les années 1950, en Alaska était encore un territoire américain et les terres de l'Alaska appartenaient au gouvernement fédéral. En 1959, l'Alaska est devenu le 49e État et le gouvernement fédéral a accordé au nouvel État 28 % de propriété de sa superficie totale. Dans l'Acte Omnibus de 1966, dans le cadre du processus de sélection des terres, toutes les terres situées à l'intérieur des limites de l'aéroport de Galena ont été cédées à l'État de l'Alaska. L'Acte réservait l'utilisation de certains terrains de l'aéroport de Galena à des entités fédérales spécifiques.

En vertu de la Loi sur la fermeture et le réalignement de la base de 1990 (PL 101-510 telle que modifiée), l'armée de l'air était tenue de fermer définitivement sa mission et de mettre fin à toutes les activités militaires à Galena FOL avant le 15 septembre 2011. Toutes les anciennes installations de l'AIR FORCE ont été déclarées excédentaires. et/ou excédentaires et les installations ont été soit démolies, soit cédées. L'Air Force a libéré des terres réservées et résilié la majorité des baux permettant le transfert de propriété à la ville de Galena, au district scolaire de Galena, au ministère des Transports et des installations publiques de l'Alaska (ADOT & ampPF) ou au US Fish & Wildlife Service (USFWS). L'USAF, cependant, reste responsable du nettoyage de toute contamination restante laissée par l'Air Force, à nettoyer conformément à la Loi sur la réponse environnementale globale, la compensation et la responsabilité (CERCLA) ou les exigences de l'État telles que la sélection et la mise en œuvre de remèdes, y compris tout contrôles de l'utilisation des terres/contrôles institutionnels (LUC/IC) applicables. L'USAF met en œuvre les LUC/IC par le biais d'accords avec les principaux propriétaires fonciers, la ville de Galena et ADOT&PF. Le Département de la conservation de l'environnement de l'Alaska (DEC) supervise le nettoyage pour s'assurer qu'il répond aux normes de l'État de l'Alaska.

Actuellement, ADOT&PF exploite et gère l'aéroport de Galena et mène ses opérations Galena à partir d'un bâtiment que l'armée de l'air utilisait auparavant pour l'entretien des véhicules. De plus, la ville de Galena exploite le pensionnat Galena Interior Learning Academy (GILA) dans d'anciens bâtiments rénovés de l'Air Force.

Une inondation majeure s'est produite à Galena en mai 2013. La plupart des structures de la ville ont connu des inondations importantes et beaucoup ont été submergées par jusqu'à sept pieds d'eau. Le 25 juin 2013, le président Barack Obama a publié une déclaration de catastrophe majeure pour la région. La communauté de Galena continue de nettoyer et de reconstruire.

Nettoyage de l'environnement

Dennis Shepard de DEC est montré en train de décontaminer une sonde d'interface d'eau lors d'une inspection de puits de surveillance des eaux souterraines pour une ancienne décharge du projet de l'aéroport de Galena à l'été 2012. La décharge est l'une des nombreuses que l'Air Force utilisait lorsque la base était active. (Photo DEC)

L'USAF et le DEC travaillent avec les parties prenantes locales via l'équipe de projet technique Galena (TPT) pour répondre aux préoccupations environnementales. En outre, la communication avec les membres de la communauté Galena se fait via un Conseil consultatif de restauration (RAB), qui implique les résidents de Galena, les parties prenantes des groupes autochtones, les agences étatiques et fédérales et la ville de Galena. Les réunions semestrielles du TPT et du RAB ont généralement lieu en avril et en octobre.

Une évaluation préliminaire (PA) a été réalisée en 2011 pour l'ancien AFS Galena. L'Autorité palestinienne a identifié plus de 50 sites comme potentiellement contaminés. Une inspection de site (IS) supplémentaire a été recommandée pour 27 des sites. Les sites ont fait l'objet d'une enquête de 2010 à 2016 dans le cadre d'un plan de travail approuvé pour l'inspection du site, l'enquête corrective et la caractérisation du site, ancien Galena FOL, Alaska (août 2010). Des échantillons ont été prélevés pour évaluer les rejets potentiels de contamination, les voies de migration et les récepteurs potentiels (humains et environnementaux). Les sites contenant des contaminants non pétroliers ont été identifiés comme étant réglementés par le CERCLA et nécessitaient une évaluation des risques selon la méthode quatre pour évaluer les risques pour les récepteurs humains et écologiques. À l'heure actuelle, il existe dix enquêtes d'assainissement réglementées par le CERCLA et 24 sites de caractérisation de milieux contaminés réglementés par l'État.

Dix zones potentielles de réponse aux munitions ont été identifiées à Galena et étudiées par le Military Munitions Response Program (MMRP). Les sites ont été étudiés par cartographie géophysique numérique (DGM), enquête intrusive des anomalies cibles et/ou méthodes d'échantillonnage multi-incrémentales. En novembre 2017, un seul site (EOD Range MRA 683), situé au nord-est de la parcelle D, reste à étudier et à défricher. La responsabilité du site est en cours de discussion entre l'USAF et l'US Army Corps of Engineers afin de déterminer si elle sera traitée dans le cadre du programme des sites de défense anciennement utilisés (FUDS). Tous les autres sites du MMRP ont été nettoyés des débris de munitions et des munitions non explosées (UXO). Aucun UXO n'a été identifié à Galena. Les débris de munitions provenant de la gamme des armes légères (balles et douilles d'obus) et les sols contaminés au plomb et à l'antimoine sont les seuls contaminants importants du MMRP trouvés sur les sites MMRP de Galena.

Santé publique et préoccupations environnementales

Une contamination par les produits pétroliers et autres produits chimiques dangereux suivants s'est produite à l'aéroport de Galena au fil des ans :

  • Métaux : La contamination par les métaux provenant de l'essence au plomb, de l'essence d'aviation et des huiles usagées est une préoccupation majeure à l'aéroport de Galena. On craint également que des déchets contaminants aient été jetés ou rejetés dans les eaux usées ou les drains de plancher sur certains sites. Les contaminants dans les champs d'épuration ou les décharges peuvent comprendre du plomb, du mercure et d'autres métaux.
  • Munitions : En raison de l'utilisation historique de munitions militaires à la base aérienne de Galena, plusieurs sites sur ou à côté de l'aéroport ont fait l'objet d'une enquête pour des munitions militaires jetées, des munitions non explosées, des débris de munitions ou des composants de munitions.
  • Substances perfluoroalkylées (PFAS) : ces composés sont une classe de produits chimiques fluorés synthétiques utilisés dans les produits industriels et de consommation, y compris les applications liées à la défense et les mousses anti-incendie, telles que la mousse filmogène aqueuse (AFFF).
  • Pesticides : Les occurrences répandues et à faible concentration de pesticides trouvés à l'aéroport suggèrent des applications historiques à l'échelle de la région pour la lutte contre les insectes.
  • Pétrole, huiles et lubrifiants (POL) : Les carburants à base de pétrole ont été utilisés pour les besoins énergétiques des installations, le chauffage et le ravitaillement des avions. Diverses huiles, lubrifiants et antigels ont été utilisés pour l'entretien de l'avion et d'autres véhicules à la base.
  • Biphényles polychlorés (PCB) : Les différentes installations de Galena utilisaient des transformateurs électriques qui contenaient de l'huile de PCB. De plus, plusieurs sites ont été identifiés comme zones de stockage pour les transformateurs de PCB et un ancien site d'élimination a confirmé la contamination des sols par les PCB.
  • Solvants : Des solvants tels que le tétrachloroéthène (PCE) et le trichloroéthène (TCE) ont été utilisés pour entretenir les véhicules, les aéronefs, les munitions et les appareils électroniques.

Les voies potentielles d'exposition aux contaminants comprennent : le contact direct avec des sols de surface et souterrains contaminés, l'ingestion d'eaux souterraines contaminées par la migration de contaminants vers des puits d'eau potable ou vers le fleuve Yukon, l'inhalation de vapeurs nocives provenant de la contamination souterraine dans les bâtiments (appelée intrusion de vapeur) et l'accumulation de contaminants dans la faune récoltée à des fins de subsistance.

Avancement d'un puits horizontal à Galena FOL à l'été 2017. Les puits horizontaux mesurent environ 1 000 pieds de long et 45 à 75 pieds sous terre. De l'air sera injecté dans les puits pour accélérer la biorestauration de la contamination pétrolière dans le sol et les eaux souterraines.

Statut actuel

Les travaux sur le site et les enquêtes correctives (IR) menées en 2010-2016 ont amélioré nos connaissances sur les concentrations de contaminants dans le sol et les eaux souterraines. Des rapports d'IR ont été préparés pour documenter l'enquête approfondie et l'étendue totale de la contamination identifiée sur les sites du CERCLA. Dans le cadre du processus d'enquête corrective/étude de faisabilité (RI/FS) du CERCLA, les évaluations des risques ont déterminé les risques associés aux contaminants du site pour les humains et l'environnement. Des études de faisabilité ont été réalisées pour évaluer les différentes approches et les coûts associés au nettoyage de la contamination. L'aéroport de Galena est actuellement dans la phase d'enregistrement de décision (ROD) du processus de nettoyage CERCLA. Le ROD documente l'étendue des contaminants dans le sol et les eaux souterraines, les niveaux de nettoyage ou les objectifs de mesures correctives, et l'approche de nettoyage pour les sites à l'étude. L'élaboration d'une conception corrective/action corrective (RD/RA) ou d'un plan de nettoyage, et la mise en œuvre d'approches d'assainissement sélectionnées auront lieu au cours des prochaines années dans le cadre d'un contrat d'assainissement basé sur les performances (PBR) de la Force aérienne émis en mars 2014.

Un stock de sol contaminé par le pétrole à la ferme terrestre Galena est montré à l'été 2017. À partir de la pile de stockage, la saleté est déplacée vers les cellules voisines de la ferme terrestre (visible à l'arrière-plan), où le sol est étalé sur environ 2 pieds d'épaisseur, fertilisé, et est labouré plusieurs fois par an pour aider les bactéries à décomposer le pétrole. Les alvéoles sont laissées ouvertes, sauf pendant les fortes pluies et l'hiver. (photo DEC)

Certaines conclusions préliminaires et activités récentes liées au processus RI/FS sont énumérées ci-dessous :

  • Un modèle d'eau souterraine a été développé en 2012 à partir des informations géotechniques issues des investigations du site. La surveillance des eaux souterraines est en cours.
  • Les données sur les eaux souterraines recueillies à ce jour indiquent que l'eau des anciens puits d'eau potable de Galena AFS est potable et que les eaux souterraines contaminées n'atteignent probablement pas les eaux de surface du fleuve Yukon. De plus, le puits d'eau de New Town a été échantillonné en novembre 2016 et les résultats des tests indiquent que l'eau de New Town est potable.
  • En 2015, l'USAF a commencé à installer des systèmes d'assainissement. L'USAF prévoit que l'installation des systèmes d'assainissement sera terminée d'ici 2018. Les systèmes devraient fonctionner jusqu'à l'été 2020.
  • L'USAF utilise une variété de systèmes d'assainissement à Galena :
    • Extraction des vapeurs du sol (SVE) : L'extraction des vapeurs du sol élimine les carburants volatils tels que l'essence ou les solvants du sol en créant un vide qui aspire les vapeurs du sol dans les puits. Les substances volatiles de faible niveau sont rejetées dans l'air. Les émissions sont traitées avant rejet, si nécessaire.
    • Bioventing/Air Sparging : La bioventilation et le barbotage d'air sont des types de systèmes d'aération souterrains. L'air est injecté soit dans le sol (bioventilation) soit dans les eaux souterraines (barbotage) pour ajouter de l'oxygène. Les microbes présents naturellement dans le sol ont besoin d'oxygène pour dégrader les hydrocarbures pétroliers. Les carburants se décomposent au fil du temps.
    • Injection d'amendements au traitement : Sur plusieurs sites de galène, les amendements seront injectés dans le sol pour améliorer ou accélérer l'activité biologique ou transformer la contamination par le carburant et les solvants chlorés en un produit final moins dangereux dans les eaux souterraines. Les amendements sont pompés dans le sol par un forage temporaire. Une fois terminé, le forage est jointoyé. Les emplacements d'injection sont généralement espacés de 20 pieds pour s'assurer que les modifications couvrent toute la zone.
    • Excavation des sols contaminés : les sols contaminés sont soit traités à la ferme terrestre, soit envoyés hors site pour élimination

    Carte de contrôle de l'utilisation des terres de la galène

    Contaminants émergents : Substances perfluoroalkyles (PFAS)

    Les PFAS sont considérés comme un « contaminant émergent » car ils :

    • Avoir des voies possibles pour entrer dans l'environnement
    • Sont persistants dans l'environnement et résistants aux processus typiques de dégradation de l'environnement
    • Présenter un risque potentiel inacceptable pour la santé humaine ou l'environnement

    L'USAF réagit aux rejets potentiels de PFAS à travers les États-Unis en réponse à la publication par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) d'avis sanitaires provisoires pour les PFAS en mai 2016. En novembre 2017, les niveaux de nettoyage n'ont pas été universellement adoptés pour les PFAS, cependant. , le DEC a adopté des niveaux de nettoyage pour deux composés PFAS (le sulfonate de perfluorooctane [PFOS] et l'acide perfluorooctanoïque [PFOA]) en novembre 2016. La source la plus courante de PFAS pour les sites de la Force aérienne est l'AFFF, qui a été utilisé pour lutter contre les incendies d'avions et dans l'extinction des incendies. systèmes pour les installations qui stockent des carburants.

    Une inspection de site (SI) PFAS a été réalisée à Galena FOL en 2016. En conséquence, cinq zones de contamination ont été identifiées :

    • Zone 1 - Zone de formation en protection incendie (FT001)
    • Zone 3 - Bâtiment 1549 (Ancienne Caserne de Pompiers)
    • Zone 4 - Bâtiment 1556 (Caserne de pompiers)
    • Zone 5 - Bâtiment 1573 (Installation d'entretien des véhicules)
    • Zone 9 - Réseau d'égout sanitaire

    ADOT&PF est propriétaire des zones AFFF 1, 3, 4 et 5. La ville de Galena est propriétaire de la zone AFFF 9 (système d'égout sanitaire). En octobre 2017, le site CG109 a été ajouté à la base de données des sites contaminés. Ce site comprend cinq zones où des substances alkyles polyfluorées (PFAS) et de l'acide perfluorooctnoïque (PFOA) ont été détectées au-dessus des niveaux de nettoyage établis par le DEC pour le sol et les eaux souterraines. Une enquête supplémentaire sur les sites PFAS identifiés à Galena FOL suivra probablement le processus CERCLA RI/FS. Les sites PFAS sont traités dans le cadre d'un projet/contrat sur les contaminants émergents qui est distinct du contrat d'assainissement basé sur le rendement (PBR) en cours pour l'enquête sur tous les autres sites contaminés identifiés.


    Les groupes de visiteurs n'auront pas soif à Galena.

    Au Massbach Ridge Winery, situé dans les collines près d'Elizabeth, les groupes peuvent visiter le vignoble et la cave. Une salle de dégustation est située sur Main Street à Galena.

    Blaum Bros. Distilling Co. à Galena propose des visites guidées de la fabrication de son whisky, de sa vodka et de son gin artisanaux. Les visites durent généralement environ 45 minutes et se terminent par une dégustation guidée.

    Galena Brewing Company brasse 12 styles de bière sur Main Street et propose des visites de ses installations. Les bières portent des noms intéressants, comme Uly's Dark Oatmeal Stout. Uly est l'abréviation d'Ulysses S. Grant, le citoyen le plus célèbre de Galena.


    Galène PC-1136 - Histoire

    Les autres bâtiments historiques de Galena

    "Une description populaire de Galena comme "la ville que le temps a oubliée", explique en partie la conservation de l'environnement historique de Galena. Les vieux bâtiments aux volets, en brique et en calcaire qui illustrent le caractère de Galena ont été construits à une époque où la ville était la principale capitale minière de le monde, le principal port commercial du haut Mississippi et la ville la plus riche de l'État de l'Illinois. Au sommet, les Galéniens se vantaient d'une population de plus de 14 000 habitants et ils construisirent des maisons, des institutions et des bâtiments commerciaux robustes, beaux , et destiné à durer."

    Visites guidées de la maison Galena Dowling

    La plus ancienne maison de Galena, Dowling House, a été construite en 1826 par John Dowling. Construit en calcaire, c'était autrefois le seul poste de traite

    dans la ville. La maison Dowling était équipée de logements primitifs et a accueilli de nombreux commerçants de fourrures dans le passé.

    Les guides touristiques fournissent un historique complet du développement de la ville de Galena et de la maison Dowling

    pendant que vous parcourez des artefacts pittoresques du début du XIXe siècle.

    Dowling House 220 Diagonal Street, Galena, Illinois, 61036 815-777-1250

    Assurez-vous de vous renseigner sur les billets à prix réduit lorsqu'ils sont achetés en combinaison avec le

    Galena Dowling House avec Galena Trolley Tours (voir ci-dessous) et le manoir et les jardins du Belvédère.

    Visites en tramway Galena
    Galena Trolley Tours, et ses 6 tramways rouge cerise, proposent des visites commentées quotidiennes des attractions historiques, des galeries, des boutiques et des antiquaires de la communauté de la fin du printemps à la fin de l'automne. Votre visite commence au 314 South Main Street, Galena, Illinois, 61036


    L'histoire du lycée Galena Park

    L'histoire de Galena Park High School commence en 1928, lorsque le nom de l'école a été changé de Clinton High School à Galena Park High School. Cela s'est produit lorsque la ville de Clinton est devenue la ville de Galena Park, du nom de la Galena Oil Co.

    M. O. E. Lunsford a été le premier directeur de 1928 à 1930. L'école a emménagé dans son premier bâtiment permanent en 1929, sur le site de l'actuelle Galena Park Middle School. Ce bâtiment est devenu Galena Park Junior High jusqu'à ce qu'il soit démoli pour construire l'actuelle Galena Park Middle School en 1992. GPISD a commencé en 1930 et M. AT Johnson est devenu directeur de GPHS et est resté jusqu'en 1933. M. Don Slocomb est devenu directeur en 1933 et est resté jusqu'en 1952. De 1942 à 1945, Harold Dement était le directeur par intérim tandis que M. Slocomb servait dans les forces armées pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1946, l'annuaire scolaire - The Jacket a été publié pour la première fois de manière permanente.

    Le GPHS a emménagé dans son emplacement actuel sur Keene Street en mars 1950. M. John W. Hoke est devenu le directeur le plus ancien, de 1952 à 1977. L'auditorium de 1 500 places (plus tard nommé Johnnie Rountree Auditorium) et les ailes de l'orchestre et du chœur ont été ajoutés en 1953. Une nouvelle aile du côté nord du campus a été construite en 1956, ajoutant un nouveau gymnase et plus d'espace de classe.

    En 1962, l'équipe de football Yellowjacket a mis fin à une excellente série de séries éliminatoires avec une défaite serrée dans le match de championnat de l'État contre Wichita Falls 21-14. Une nouvelle bibliothèque a été ajoutée en 1964 permettant plus d'espace de classe et de livres. En 1965, les Yellowjackets ont de nouveau terminé la saison dans le championnat de football de l'État du côté de Garland 26-21 dans une bataille acharnée.

    Le Band of Gold a également eu l'honneur de se produire sur le tarmac de l'aéroport intercontinental de Houston pour le président Lyndon B. Johnson.

    C'est l'histoire du lycée Fidelity Manor.

    Lycée Fidelity Manor est le seul lycée afro-américain à avoir jamais existé dans le district scolaire indépendant de Galena Park, au Texas. Officiellement inauguré en janvier 1955 sous la direction du principal Arthur C. Lilly. En 1970, le district scolaire a intégré les élèves de l'école au lycée Galena Park et a fermé les écoles élémentaires et secondaires Fidelity.

    En 1982, l'équipe de danse Jacketeer s'est produite au Capitole d'Austin. Le chanteur country Mickey Gilley, de Cow-Boy Urbain renommée, réalisée au GPHS au profit de la classe junior. Le fils de M. Gilley était étudiant au GPHS.

    En 1990, M. Bill Burnett est devenu le directeur de GPHS et est resté jusqu'en 1993, lorsque M. George Banda a repris ces fonctions. En 1994, une nouvelle bibliothèque, une réception, une aile scientifique et une cafétéria ont été ajoutées lors d'un important lifting de l'école. En 1998, M. Arnold Ramirez est devenu le directeur de GPHS et est resté jusqu'en 2000, date à laquelle il a rejoint l'administration de GPISD.

    En 2000, le GPHS a inauguré le 21e siècle avec sa première directrice, Mme Marsha Masi, qui a supervisé la rénovation de l'école en 2004. Au cours de cette construction, le Arthur C. Lilly Center, le Johnnie Rountree Fine Arts Centre et le nouveau complexe sportif de Dement Field ont tous été construits et l'ensemble de l'école a fait l'objet d'un lifting qui comprenait de nouvelles salles à manger et des rénovations dans les trois gymnases. Cette année-là, les Jackets ont également terminé avec une saison régulière parfaite de 10-0 en football et 2006 a vu les Lady Jackets de volleyball faire la même chose, terminant invaincues en saison régulière.

    En 2007, GPHS a accueilli M. Steven Kinney, anciennement de l'école primaire Tice, au poste de directeur de GPHS. Cette année-là, l'équipe de robotique GPHS, Team Kaos, a également atteint les championnats nationaux à Atlanta en Géorgie après avoir remporté le prix du président à Kansas City et avoir été nommé champion régional Lone Star. La surface du terrain à Dement Field a également été améliorée en FieldTurf pour correspondre au GPISD Stadium.

    En 2009, The Band of Gold a atteint le concours UIL State Marching Band et a terminé dans les meilleurs groupes de l'État après avoir obtenu les notes de Division I lors des compétitions de groupe de région et de zone. Le début d'une nouvelle décennie en 2010, a également amené un nouveau directeur, un ancien du GPHS de la promotion de 1982 - M. Tony Gardea.

    En 2018, Galena Park HS accueille la nouvelle directrice de l'école, Mme Kimberly Martin. Elle est également un produit de GPHS.


    Cours d'été : inscrivez-vous maintenant

    Choisissez parmi 90 cours suivis en ligne ou en personne

    Les cours seront offerts en sessions de 10, 5 et 3 semaines se déroulant :

    • 24 mai au 11 juin (session Maymester de 3 semaines*)
    • 1er juin au 2 juillet (session d'été « accélérée » de 5 semaines 1)
    • 1 juin au 6 août (session d'été de 10 semaines 1)
    • 6 juillet au 6 août (session d'été « accélérée » de 5 semaines 2)

    *Les cours de Maymester sont intensifs et sont généralement recommandés pour les étudiants actuels.

    Explorez les cours d'été disponibles à l'aide de l'outil de recherche de cours ci-dessous. Pour les élèves du secondaire, veuillez consulter nos listes de cours distinctes pour les classes pré-universitaires.

    Vous ne voyez pas la classe que vous voulez ? Inscrivez-vous pour recevoir de futures alertes par e-mail, car nous sommes en train d'ajouter d'autres cours à différents moments. De plus, si vous n'êtes pas prêt à commencer cet été, nous pouvons vous alerter lorsque nous finaliserons l'horaire des cours d'automne. Ces cours commencent le 30 août.


    Hôpital de la Marine des États-Unis

    Construit en 1859, le United States Marine Hospital au 1304 Park Avenue a été érigé pour fournir des soins médicaux aux passagers et à l'équipage des bateaux fluviaux voyageant le long du Mississippi. Il y avait une série de tels hôpitaux construits pendant cette période, mais seulement deux restent aujourd'hui. Il a été utilisé pour soigner les soldats blessés pendant la guerre civile et a été réaménagé au fil des ans en maison de retraite et en pension. Aujourd'hui, après des décennies d'abandon, il risque d'être perdu.


    Généalogie Galena (dans le comté de Cherokee, KS)

    REMARQUE : Des enregistrements supplémentaires qui s'appliquent à Galena sont également disponibles sur les pages Cherokee County et Kansas.

    Actes de naissance de la galène

    Archives du cimetière de Galena

    Cimetière Galena Billion Graves

    Registres du recensement de la galène

    Recensement fédéral de 1940, Galena, Kansas LDS Genealogy

    Recensement fédéral des États-Unis, 1790-1940 Recherche de famille

    Archives de l'église Galena

    Annuaires de la ville de Galena

    Actes de décès de galène

    Dossiers d'immigration de la galène

    Registres fonciers de la galène

    Enregistrements cartographiques de la galène

    Carte d'assurance incendie de Sanborn de Galena, comté de Cherokee, Kansas, avril 1890 Bibliothèque du Congrès

    Carte d'assurance incendie de Sanborn de Galena, comté de Cherokee, Kansas, janvier 1885 Bibliothèque du Congrès

    Carte d'assurance incendie de Sanborn de Galena, comté de Cherokee, Kansas, novembre 1897 Bibliothèque du Congrès

    Carte d'assurance incendie de Sanborn de Galena, comté de Cherokee, Kansas, octobre 1894 Bibliothèque du Congrès

    Actes de mariage Galena

    Journaux et avis de décès Galena

    Enseignant du comté de Cherokee 1891-1891 Newspapers.com

    Polémique chrétienne 1879-1879 Newspapers.com

    Écho 1879-1920 Newspapers.com

    Bannière Galena 1878-1878 Newspapers.com

    Galena Daily Post 1898-1898 Newspapers.com

    Galena Daily républicain 1897-1900 Newspapers.com

    Galena Daily républicain 1906-1906 Newspapers.com

    Galena Daily Times 1896-1896 Newspapers.com

    Galena Evening Times 1896-1924 Newspapers.com

    Galena Journal 1881-1931 Newspapers.com

    Galena Messenger 1879-1879 Newspapers.com

    Mineur de galène 1877-1881 Newspapers.com

    Galena News 1901-1901 Newspapers.com

    Galena Post 1895-1896 Newspapers.com

    Galena Times 1890-1902 Newspapers.com

    Levier hebdomadaire galène 1900-1900 Newspapers.com

    Galena Hebdomadaire républicain 1883-1923 Newspapers.com

    Journaux hors ligne pour Galena

    Selon le US Newspaper Directory, les journaux suivants ont été imprimés, il peut donc y avoir des copies papier ou microfilm disponibles. Pour plus d'informations sur la façon de localiser les journaux hors ligne, consultez notre article sur la localisation des journaux hors ligne.

    Enseignant du comté de Cherokee. (Galène, Kan.) 1891-1892

    Messager quotidien. (Galène, Kan.) 1878-1879

    Galena Daily Post. (Galène, Kansas) 1896-1898

    Galena Daily républicain. (Galena, Kan.) 1870-1900

    Heures du soir de galène. (Galena, Kan.) 1896-1924

    Galena Journal. (Galena, Kan.) 1928-1931

    Galena Miner. (Galena, Kan.) 1877-1881

    Galena Miner. (Galena, Kan.) 1888-1889

    Galena Post. (Galena, Kan.) 1895-1896

    Galena Republican. (Galena, Kan.) 1893-1906

    Galena Republican. (Galena, Kan.) 1925-1937

    Galena Sentinel and Times. (Galena, Kan.) 1944-1945

    Galena Sentinel-Times. (Galena, Kan.) 1945-Current

    Galena Times-Republican. (Galena, Kan.) 1937-1940s

    Galena Times. (Galena, Kan.) 1890-1902

    Galena Times. (Galena, Kan.) 1924-1937

    Galena Weekly Republican. (Galena, Kan.) 1906-1924

    Galena Probate Records

    Galena School Records

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    Voir la vidéo: Pegasus Airbus A320Neo. SAW-BJV. Advantage Economy (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Yafeu

    skok kamentov

  2. Harald

    Toutefois

  3. Frey

    Je considère que vous vous trompez. Discutons-en. Écrivez-moi dans PM, nous communiquerons.

  4. Gyamfi

    Lui qu'il connaît.

  5. Gabra

    Je m'excuse, mais, à mon avis, vous commettez une erreur. Je peux défendre la position. Écrivez-moi dans PM, nous en discuterons.

  6. Beltane

    Oui, il a été conseillé!

  7. Rayhan

    Excusez-moi d'intervenir... Je comprends cette question. Discutons. Écrivez ici ou en MP.

  8. Macmaureadhaigh

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