Des articles

L'actrice Carole Lombard tuée dans un accident d'avion

L'actrice Carole Lombard tuée dans un accident d'avion


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Le 16 janvier 1942, l'actrice Carole Lombard, célèbre pour ses rôles dans des comédies loufoques comme Mon homme Godfrey et Être ou ne pas être, et pour son mariage avec l'acteur Clark Gable, est tuée lorsque l'avion TWA DC-3 dans lequel elle voyage s'écrase en route de Las Vegas à Los Angeles. Elle avait 33 ans.

Gable et Lombard se sont rencontrés en 1932 lors du tournage de Aucun homme à elle. Il commençait tout juste sa trajectoire en tant que l'un des principaux hommes d'Hollywood et elle était une actrice comique talentueuse essayant de faire ses preuves dans des rôles plus sérieux. Tous deux étaient mariés à l'époque – Gable à une riche veuve texane de 10 ans son aînée et Lombard à l'acteur William Powell – et aucun n'a montré beaucoup d'intérêt pour l'autre. Lorsqu'ils se sont revus, trois ans plus tard, Lombard avait divorcé de Powell et Gable était séparé de sa femme, et les choses se sont déroulées tout à fait différemment. Pour le plus grand plaisir des médias, le nouveau couple était ouvert avec leur affection, s'appelant Ma et Pa et échangeant des cadeaux originaux et coûteux. Au début de 1939, la femme de Gable lui a finalement accordé le divorce et il a épousé Lombard en avril.

En janvier 1942, peu de temps après l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, Howard Dietz, le directeur de la publicité du studio de cinéma MGM, a recruté Lombard pour une tournée visant à vendre des obligations de guerre dans son État d'origine, l'Indiana. Gable, qui avait été invité à diriger la branche des acteurs du comité de la victoire d'Hollywood pendant la guerre, est resté à Los Angeles, où il devait commencer le tournage. Quelque part je te trouverai avec Lana Turner. Dietz a conseillé à Lombard d'éviter les voyages en avion, car il craignait pour sa fiabilité et sa sécurité, et elle a fait la majeure partie du voyage en train, s'arrêtant à divers endroits sur le chemin d'Indianapolis et collectant quelque 2 millions de dollars pour l'effort de guerre.

Sur le chemin du retour, cependant, Lombard n'a pas voulu attendre le train et est monté à bord du TWA DC-3 à Las Vegas avec sa mère, Elizabeth Peters, et un groupe qui comprenait l'agent de publicité MGM Otto Winkler et 15 jeunes Pilotes de l'armée. Peu de temps après le décollage, l'avion a dévié de sa trajectoire. Les balises d'avertissement qui auraient pu aider à guider le pilote avaient été éteintes à cause des craintes concernant les bombardiers japonais, et l'avion s'est écrasé contre une falaise près du sommet de la montagne Potosi. Les équipes de recherche ont pu récupérer le corps de Lombard et elle a été enterrée à côté de sa mère au cimetière de Forest Lawn à Glendale, en Californie, sous un marqueur indiquant « Carole Lombard Gable ».

Hystérique de chagrin et à la dérive dans la maison vide qu'il avait partagée avec Lombard, Gable a beaucoup bu et a eu du mal à terminer son travail sur Quelque part je te trouverai. Il a été réconforté par des amis inquiets, dont l'actrice Joan Crawford. En août, Gable a décidé de s'enrôler dans les forces aériennes de l'armée américaine. Il a passé la majeure partie de la guerre au Royaume-Uni et a effectué plusieurs missions de combat (dont une en Allemagne), remportant plusieurs décorations pour ses efforts. Il se remariera encore deux fois, mais à sa mort en 1960, Gable est enterré à Forest Lawn, à côté de Lombard.


Vol TWA 3

Vol TWA 3 était un bimoteur Douglas DC-3-382, immatriculé NC1946, exploité par Transcontinental et Western Air en tant que vol intérieur régulier de passagers de New York City à Burbank, Californie, via Indianapolis, Indiana St. Louis, Missouri Albuquerque, New Mexique et Las Vegas, Nevada. [1] Le 16 janvier 1942, à 19:20 PST, 15 minutes après le décollage de l'aéroport de Las Vegas (maintenant Nellis Air Force Base) à destination de Burbank, l'avion s'est écrasé dans une falaise abrupte sur Potosi Mountain, 32 miles (51 km ) au sud-ouest de l'aéroport, à une altitude de 7 770 pieds (2 370 m) au-dessus du niveau de la mer, et a été détruit. [2] Les 22 personnes à bord - dont la star de cinéma Carole Lombard, sa mère et trois membres d'équipage - sont mortes dans l'accident. Le Civil Aeronautics Board (CAB) a enquêté sur l'accident et a déterminé qu'il était causé par une erreur de navigation du commandant de bord. [1]


Ce jour dans l'histoire de L.A. : Carole Lombard tuée

Bravo à Cheryll Devall de KPCC pour avoir préparé un article radio à l'occasion du 70e anniversaire du jour où l'actrice comique hollywoodienne Carole Lombard est décédée dans un accident d'avion. Lombard était le véritable article, comme on dit. Blonde platine coquine et à la conversation rapide, elle a joué dans des comédies loufoques et, dans les années trente, elle serait devenue l'actrice la mieux payée d'Hollywood. Elle a été brièvement mariée à l'acteur beaucoup plus âgé William Powell, puis a eu un certain nombre d'affaires avec des talents de haut niveau, dont Clark Gable. Gable aurait utilisé une partie de l'argent de son rôle principal dans "Autant en emporte le vent" pour obtenir un divorce, et lui et Lombard se sont mariés en 1939. Avec sa renommée de GWTW et son succès dans des films tels que "My Man Godfrey" et "M. et Mme Smith", ils étaient le It Couple du jour.

Gable et Lombard se sont installés dans un ranch de 25 acres à Encino, anciennement détenu par le réalisateur Raoul Walsh. Il est venu avec 250 arbres d'agrumes, des écuries pour neuf chevaux et une maison de style Connecticut à deux étages. "Clark et moi sommes tombés amoureux de la vallée. C'est notre maison et nous sommes là pour rester", a déclaré Lombard dans une interview. Extrait du chapitre Valleywood de mon livre, "The San Fernando Valley: America's Suburb:"

Les tourtereaux se sont donnés des chevaux : un cheval de concours d'oseille appelé Sonny pour Gable et un poney de polo bai nommé Melody pour Lombard. Elle portait des nattes et des vêtements sales pour travailler sur la propriété et a pris des cours de tir pour pouvoir aller chasser avec les garçons. Mais les nuits étaient élégantes – les serviettes en lin, le cristal de Waterford et les couverts anciens étaient son style. Elle aimait aussi conduire la Cadillac Gable jaune qui lui avait été offerte.

Gable a acheté un tracteur Caterpillar et a rejoint l'association des agrumes, mais après trois mauvaises saisons, il a renoncé à l'idée de faire des bénéfices. Ils ont également essayé d'élever des poules, mais les œufs coûtaient environ un dollar pièce à produire. S'il ne parvenait pas à grandir, au moins il pourrait défendre le château. Un après-midi, un cambrioleur a réussi à pénétrer dans la maison en bluffant le cuisinier, a pris un pistolet et s'est caché toute la nuit dans le garage. Le lendemain matin, Gable a attrapé l'intrus à l'intérieur de la maison et ils se sont bagarrés. Gable est arrivé en tête et la police de Van Nuys a été appelée. Ils sont arrivés bien après les agents de sécurité du studio.

Lombard est né dans l'Indiana, mais a grandi à Los Angeles et a fréquenté la Virgil Middle School et Fairfax High. Quelques semaines après que les États-Unis ont rejoint la Seconde Guerre mondiale, elle et sa mère sont rentrées chez elles à Fort Wayne pour aider à vendre des obligations de guerre. Lors de la dernière étape de leur vol vers l'ouest vers Burbank, le Transcontinental et Western Air DC-3 s'est écrasé la nuit dans une falaise dans les montagnes Spring du Nevada. Tous à bord sont morts. Lombard avait 33 ans.

Dans la tradition hollywoodienne, Gable a été dévastée par sa mort. Il s'est mis à conduire une moto lors de longues croisières en solo à travers la vallée, puis a rejoint l'armée. Il s'est ensuite remarié et a vécu jusqu'en 1960, mais Gable est enterré à côté de Lombard à Forest Lawn à Glendale. Alors que le ranch Encino a été divisé il y a longtemps par les constructeurs de maisons, la maison Gable-Lombard demeure. Pendant longtemps appartenait à Michael Milken. Il l'a peut-être encore pour autant que je sache.

Photos de Architectural Digest/crédit Academy of Motion Picture Arts and Sciences


1942 Mort de l'actrice Carole Lombard. LA SECONDE GUERRE MONDIALE.

avec sous-titre : "Screen Star Carole Lombard, 15 Army Men Killed" et photo (voir photos). 1er reportage sur la catastrophe du vol TWA 3 dans laquelle l'actrice Carole Lombard a été tuée.

Autres nouvelles et annonces du jour. Complet en 14 pages, quelques petits trous de reliure le long du dos, sinon bon état.

remarques wikipédia : Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale à la fin de 1941, Lombard s'est rendue dans son État d'origine, l'Indiana, pour un rassemblement d'obligations de guerre. Juste avant de monter à bord de l'avion, Lombard s'est adressée à ses fans en disant : "Avant de vous dire au revoir à tous, venez me rejoindre dans un grand bravo ! V pour la victoire ! » À quatre heures (04:00 heure locale) le matin du vendredi 16 janvier 1942, Lombard et sa mère sont montés à bord d'un avion Trans World Airlines DC-3 pour retourner en Californie. Après avoir fait le plein à Las Vegas, le vol 3 a décollé par une nuit claire. Cependant, les balises de la région avaient été éteintes à cause de la guerre et l'avion était à 6,7 miles (10,8 km) de sa trajectoire. Vingt-trois minutes après le décollage, l'avion s'est écrasé sur "Double Up Peak" près du niveau de 8 300 pieds (2 500 m) du mont Potosi, à 32 miles (52 km) au sud-ouest de Las Vegas. Les 22 passagers ont été tués. Une plaque marquait l'endroit, mais a été volée en 2007. [citation nécessaire]

Peu de temps après sa mort à l'âge de 33 ans, Gable (qui était inconsolable et dévastée par sa perte) a rejoint l'armée de l'air des États-Unis, servant comme mitrailleur sur un bombardier lors de missions de combat au-dessus de l'Europe. Le Liberty Ship SS Lombard a été nommé pour elle et Gable a assisté à son lancement le 15 janvier 1944.

Le dernier film de Lombard, To Be or Not to Be, réalisé par Ernst Lubitsch et avec Jack Benny, une satire sur le nazisme et la Seconde Guerre mondiale, était en post-production au moment de sa mort. Les producteurs du film ont décidé de couper la partie du film dans laquelle son personnage demande "Que peut-il se passer dans un avion ?", car ils estimaient que c'était de mauvais goût, compte tenu des circonstances de la mort de Lombard. Un cas de montage similaire s'est produit lorsque le dessin animé de Warner Brothers A Wild Hare de 1940 a été réédité. Le nom de Lombard a été mentionné à l'origine dans un jeu de « Devinez qui » ​​entre Bugs Bunny et Elmer Fudd, mais toutes les rééditions portent le nom surnommé Barbara Stanwyck.

Le 18 janvier 1942, Jack Benny n'a pas exécuté son programme habituel, à la fois par respect pour Lombard et par chagrin de sa mort. Au lieu de cela, il a consacré son programme à un format entièrement musical.

Au moment de sa mort, Lombard devait jouer dans le film Ils ont tous embrassé la mariée lorsque la production a commencé, son rôle a été confié à Joan Crawford. Consciente qu'elle n'avait reçu le rôle qu'à cause de la mort de Lombard, Crawford a fait don de la totalité de son salaire pour ce film à la Croix-Rouge.

Lombard est enterré au cimetière de Forest Lawn Memorial Park à Glendale, en Californie. Le nom sur son marqueur de crypte est "Carole Lombard Gable". Bien que Gable se soit remarié, il a été enterré à côté d'elle à sa mort en 1960. Il s'est toujours senti responsable de sa mort. Sa mère, Elizabeth Peters, qui a également péri dans l'accident d'avion qui a tué sa fille, a été enterrée de l'autre côté d'elle.


Mort de l'actrice Carole Lombard.

Ce journal de 36 pages a un titre en trois colonnes sur la page d'accueil : "Corps de Carole Lombard et 21 autres victimes d'accidents trouvés à Table Mountain" avec des sous-titres. Le reportage continue à la page 6 avec une belle photo de Lombard. (voir)

Autre nouvelle du jour. Petite usure des marges, sinon bon.

remarques wikipédia : Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale à la fin de 1941, Lombard s'est rendue dans son État d'origine, l'Indiana, pour un rassemblement d'obligations de guerre. Juste avant de monter à bord de l'avion, Lombard s'est adressée à ses fans en disant : "Avant de vous dire au revoir à tous, venez me rejoindre dans un grand bravo ! V pour la victoire ! » À quatre heures (04:00 heure locale) le matin du vendredi 16 janvier 1942, Lombard et sa mère sont montés à bord d'un avion Trans World Airlines DC-3 pour retourner en Californie. Après avoir fait le plein à Las Vegas, le vol 3 a décollé par une nuit claire. Cependant, les balises de la région avaient été éteintes à cause de la guerre et l'avion était à 6,7 milles (10,8 km) de sa trajectoire. Vingt-trois minutes après le décollage, l'avion s'est écrasé sur "Double Up Peak" près du niveau de 8 300 pieds (2 500 m) du mont Potosi, à 32 miles (52 km) au sud-ouest de Las Vegas. Les 22 passagers ont été tués. Une plaque marquait l'endroit, mais a été volée en 2007. [citation nécessaire]

Peu de temps après sa mort à l'âge de 33 ans, Gable (qui était inconsolable et dévastée par sa perte) a rejoint l'armée de l'air des États-Unis, servant comme mitrailleur sur un bombardier lors de missions de combat au-dessus de l'Europe. Le Liberty Ship SS Lombard a été nommé pour elle et Gable a assisté à son lancement le 15 janvier 1944.

Le dernier film de Lombard, To Be or Not to Be, réalisé par Ernst Lubitsch et avec Jack Benny, une satire sur le nazisme et la Seconde Guerre mondiale, était en post-production au moment de sa mort. Les producteurs du film ont décidé de couper la partie du film dans laquelle son personnage demande "Que peut-il se passer dans un avion ?", car ils estimaient que c'était de mauvais goût, compte tenu des circonstances de la mort de Lombard. Un cas de montage similaire s'est produit lorsque le dessin animé de Warner Brothers A Wild Hare de 1940 a été réédité. Le nom de Lombard a été mentionné à l'origine dans un jeu de « Devinez qui » ​​entre Bugs Bunny et Elmer Fudd, mais toutes les rééditions portent le nom surnommé Barbara Stanwyck.

Le 18 janvier 1942, Jack Benny n'a pas exécuté son programme habituel, à la fois par respect pour Lombard et par chagrin de sa mort. Au lieu de cela, il a consacré son programme à un format entièrement musical.

Au moment de sa mort, Lombard devait jouer dans le film Ils ont tous embrassé la mariée lorsque la production a commencé, son rôle a été confié à Joan Crawford. Consciente qu'elle n'avait reçu le rôle qu'à cause de la mort de Lombard, Crawford a fait don de la totalité de son salaire pour ce film à la Croix-Rouge.

Lombard est enterré au cimetière de Forest Lawn Memorial Park à Glendale, en Californie. Le nom sur son marqueur de crypte est "Carole Lombard Gable". Bien que Gable se soit remarié, il a été enterré à côté d'elle à sa mort en 1960. Il s'est toujours senti responsable de sa mort. Sa mère, Elizabeth Peters, qui a également péri dans l'accident d'avion qui a tué sa fille, a été enterrée de l'autre côté d'elle.


Pourquoi Carole Lombard est-elle décédée ?

Ils étaient les Brad Pitt et Angelina Jolie (moins les enfants) de l'ère d'or d'Hollywood – mais la romance légendaire des superstars Clark Gable et Carole Lombard s'est terminée brusquement lorsqu'elle a été tuée dans un accident d'avion en 1942 alors qu'elle rentrait chez elle d'une tournée des obligations de guerre de la Seconde Guerre mondiale. .

L'acteur Clark Gable et sa femme, Carole Lombard, étaient considérés comme les Brad Pitt et Angelina Jolie de leur époque. Gable a trompé Lombard avec sa co-star, Lana Turner.

Un nouveau livre révèle l'enchaînement des événements qui ont finalement coûté la vie à Lombard. Tout a commencé lorsque Gable, alors âgé de 40 ans et principale attraction au box-office d'Hollywood, a trompé sa femme – 33 ans et l'une des femmes les plus désirables au monde – avec l'une de ses co-stars, Lana, une bombe de 21 ans. Tourneur.

"Lorsque Gable et Lombard se sont réunis et ont passé trois années complètes en tant que compagnons de lit avant de se marier, elle est devenue une femme seule", explique Robert Matzen, auteur de "Fireball: Carole Lombard and the Mystery of Flight 3."

"Mais Gable était égocentrique et n'a jamais ressenti le besoin d'avoir de l'autodiscipline lorsqu'il s'agissait de relations sexuelles en dehors de la relation parce qu'il avait une idée de ce qu'il était un piège", poursuit-il. « Et, vraiment, Carole allait-elle abandonner tout ça ? Elle était une femme d'affaires avisée et connaissait le pouvoir d'être proche de la plus grande star de cinéma au monde.''

Bien que Turner ait plus tard nié l'affaire avec Gable dans ses mémoires, Matzen a confirmé leur liaison avec plusieurs amis de l'acteur – ainsi que le neveu de Lombard, le dernier parent vivant qui connaissait la situation. En fait, Gable et Lombard se sont disputés son infidélité dans leur ranch à Encino, en Californie, la veille de son départ pour une tournée réussie de vente d'obligations dans son Midwest natal.

Lombard avait des billets pour retourner en Californie en train, mais était tellement déterminée à sauver son mariage, dit Matzen, qu'elle a décidé de gagner du temps en se lançant dans un voyage à travers le pays, avec plusieurs arrêts de ravitaillement, dans un avion commercial bruyant et cahoteux avec un cabine sans pression.

Ses compagnons de voyage terrifiés – la mère de Lombard, Elizabeth Knight, et le publiciste de la MGM Otto Winkler – ont essayé de la dissuader de voler. Mais Lombard, qui avait tiré les ficelles pour obtenir des sièges de dernière minute sur le vol TWA 3, a défié Winkler (qui a dit à sa femme qu'il avait la prémonition d'un accident) à pile ou face. Il a perdu et tous les trois, ainsi que les 19 autres passagers et membres d'équipage, ont fini par perdre la vie.

C'était juste cinq semaines après que Pearl Harbor avait plongé l'Amérique dans la guerre, et le personnel militaire en route vers ses affectations avait la priorité sur le transport civil. Lorsque le vol 3 a atterri à Albuquerque pour ramasser le courrier et les passagers, un employé de la compagnie aérienne a dit à Lombard qu'elle et son groupe étaient bousculés pour faire de la place aux dépliants de l'Army Air Corps.

Sur la base d'un témoignage d'une enquête du Conseil de l'aéronautique civile citée par Matzen, Lombard non seulement n'a pas bougé, mais a pesé de tout son poids – et a réussi après avoir déclaré qu'elle venait de vendre pour 2 millions de dollars d'obligations en une seule journée et a menacé de appeler les gros bonnets qui l'avaient fait monter dans l'avion en premier lieu.

En raison du poids des bagages et de l'équipement copieux de Lombard transportés par les voyageurs, l'avion ne pouvait transporter qu'une quantité limitée de carburant au départ d'Albuquerque – pas assez pour se rendre à la destination finale, Burbank, Californie.

Idéalement, il y aurait eu un arrêt de ravitaillement à Boulder City, Nevada. Mais Boulder City n'avait pas de phares d'atterrissage, et une série de retards (causés par les conditions météorologiques et la tentative avortée de retirer Lombard) ont forcé un arrêt nocturne fatidique à un autre, aéroport mieux équipé juste à l'extérieur de Las Vegas.

Exactement ce qui a poussé le vol 3 à percuter le sommet d'une montagne du Nevada, par une nuit parfaitement claire peu de temps après le décollage, fait l'objet de débats depuis des décennies. Mais Matzen, qui est monté sur le site de l'accident – ​​si éloigné que les débris de l'accident restent 72 ans plus tard – soutient de manière convaincante qu'il s'agissait d'une combinaison de facteurs. Parmi eux : Un plan de vol légèrement erroné, une panne d'électricité d'une balise d'avertissement à cause de la guerre, et la vision du pilote étant obscurcie par les lumières du cockpit à un moment critique par une nuit noire.

La mort de Lombard a été une énorme histoire internationale pendant des jours, en particulier après l'arrivée de Gable, affligé de chagrin, et a tenté d'escalader le pic escarpé de 7 800 pieds pour aider à récupérer le corps de sa femme.

Gable est revenu à la MGM et a finalement terminé son deuxième film avec Turner, intitulé ironiquement "Somewhere I'll Find You".

Son fanfaron disparu, Gable a repris sa carrière à Hollywood après la guerre mais, de l'avis de tous, était hanté par le souvenir de la femme qu'il avait perdue. Bien que marié deux fois de plus (à des femmes qui ressemblaient à Lombard), quand il est mort à la suite d'une crise cardiaque en 1960, Gable a été enterré à côté d'elle dans un mausolée.

"Clark n'a appris à quel point la fidélité était importante dans sa relation avec Lombard que lorsqu'il était trop tard", a déclaré Matzen.

«Elle a continué à essayer de le joindre, y compris dans ce combat final. Ensuite, elle l'a contacté et a prouvé à quel point ce mariage était important pour eux deux, en mourant dans un effort pour rentrer à la maison et le sauver.


Carole Lombard et Flight 3 : La mort mystérieuse d'une star de cinéma

L e 16 janvier 1942, Carole Lombard était surtout connue en tant qu'actrice de comédie loufoque. Mais non seulement Lombard était l'actrice la mieux payée de son temps et a joué dans des films tels que XXe siècle, Mon homme Godfrey et Hitchcock&rsquos M. & Mme Smith&mdashelle était également une démocrate au franc-parler du New Deal, une partisane du FDR et de l'effort de guerre en cours.

Ce jour-là, il y a 75 ans, elle venait de terminer un important effort de collecte de fonds, recueillant plus de 2 millions de dollars lors de sa tournée War Bond. Les obligations de guerre, créées par le département du Trésor américain, permettaient aux Américains ordinaires d'investir dans l'effort de guerre ainsi que dans leur propre avenir, car les obligations soutenaient la guerre à court terme mais pouvaient être encaissées pour leur pleine valeur une décennie plus tard. Elle s'était rendue dans son État d'origine, l'Indiana, avec sa mère, Elizabeth Peters, et l'attaché de presse Otto Winkler&mdash, qui a travaillé avec son mari, Clark Gable&mdash, pour un événement de trois jours visant à encourager les citoyens à acheter ces obligations.

Mais au lieu de rentrer chez eux en Californie, ils ont rencontré une mort malheureuse et prématurée lorsque l'avion dans lequel ils se trouvaient, le vol 3, s'est écrasé sur le flanc du traître Mont Potosi dans le Nevada.

De toute évidence, Carole Lombard n'aurait pas dû être dans cet avion en premier lieu. On lui avait conseillé de prendre un train pour rentrer chez elle, compte tenu des conditions météorologiques problématiques et des craintes en temps de guerre, mais avait insisté pour prendre l'avion à la place. Selon la couverture du numéro du 26 janvier 1942 de LIFE, "Elle a déclaré au photographe de LIFE Myron Davis que bien qu'elle ait été fortement invitée à retourner à Hollywood en train, elle s'était retrouvée incapable de faire face à trois jours sur le" 8216choo-choo train.’&rdquo

L'accident était entouré de mystère à l'époque. Pourquoi un pilote expérimenté s'est-il écrasé dans la montagne, se sont demandé les observateurs ? Était-ce juste un accident ? Ou, étant donné que les États-Unis avaient été attaqués à Pearl Harbor juste un mois plus tôt, était-ce quelque chose d'encore plus sombre ? Lombard, l'activiste de l'effort de guerre, avait-il été saboté par des espions allemands ?

Un autre mystère était de savoir pourquoi Lombard avait vraiment décidé qu'elle devait voler. Une théorie indique que sa hâte de rentrer à la maison était due à une possible liaison entre son mari et Lana Turner. Selon l'auteur Robert Matzen, « Fin 15 janvier 1942, elle a décidé qu'elle avait fait son devoir et qu'il était maintenant temps de s'occuper de Carole Lombard en rentrant chez son mari gai par les moyens les plus rapides. Cela signifiait le transport aérien, chose expressément interdite en raison de la crainte d'accidents par temps hivernal ou de sabotage par les espions d'Hitler. A quoi la réponse était prévisible : Embrasse-moi le cul.&rdquo

Dans le nouveau livre de poche de Boule de feu : Carole Lombard et le mystère du vol 3, Matzen plonge profondément dans la vie de Carole Lombard et des autres passagers et pilote du vol 3 avec une section élargie de photos, dont beaucoup sont incluses dans cette galerie.


L'actrice Carole Lombard tuée dans un accident d'avion - HISTOIRE

19 janvier 1942 : Gene Sherman du Times rapporte de la scène de l'accident qui a tué Carole Lombard et 21 autres personnes :

“Le luxueux Douglas DC-3 Skyclub, totalement démoli, a présenté une image sombre et triste sur son lieu de repos rocheux. L'épave était dispersée dans un rayon de 500 mètres et certaines des victimes étaient éparpillées autour de la neige jusqu'à la taille. Des morceaux de l'avion, des effets personnels des passagers, y compris des mouchoirs, des pardessus et d'autres vêtements, étaient suspendus aux branches de pins rabougris comme des décorations de Noël macabres.

Les deux moteurs de l'avion gisaient à 50 pieds l'un de l'autre, tous deux à gauche des débris. Les deux ailes avaient été cisaillées. L'empennage avait été fissuré du fuselage, laissant la cabine tordue et noircie au pied d'une crevasse en forme de V.

“Suspicion” commence demain au Pantages à Hollywood et au RKO Hill Street.

Jimmie Fidler dit :
Combien de photos avez-vous vues d'Irene Dunne les genoux croisés ?


Aujourd'hui dans l'histoire: l'actrice Carole Lombard tuée dans un accident d'avion

Le 16 janvier 1942, l'actrice Carole Lombard, 33 ans, sa mère, Elizabeth, et 20 autres personnes ont été tuées lorsque leur avion s'est écrasé près de Las Vegas, Nevada, alors qu'ils se rendaient en Californie après une tournée de promotion des obligations de guerre.

En 27 av. J.-C., César Auguste fut déclaré premier empereur de l'Empire romain par le Sénat.

En 1547, Ivan IV de Russie (connu sous le nom d'"Ivan le Terrible") est couronné tsar.

En 1865, le major-général de l'Union William T. Sherman a décrété que 400 000 acres de terres dans le Sud seraient divisées en lots de 40 acres et données à d'anciens esclaves. (L'ordre, révoqué plus tard par le président Andrew Johnson, aurait inspiré l'expression « Quarante acres et une mule. »)

En 1920, la prohibition a commencé aux États-Unis lorsque le 18e amendement de la Constitution américaine est entré en vigueur, un an jour pour jour après sa ratification. (Il a ensuite été abrogé par le 21e amendement.)

En 1935, le gangster fugitif Fred Barker et sa mère, Kate "Ma" Barker, ont été tués lors d'une fusillade avec le FBI à Lake Weir, en Floride.

En 1957, trois B-52 ont décollé de la base aérienne de Castle en Californie pour le premier vol sans escale autour du monde en avion à réaction, qui a duré 45 heures et 19 minutes. Le chef d'orchestre de musique classique Arturo Toscanini est décédé à New York à l'âge de 89 ans.

En 1967, Alan S. Boyd a prêté serment en tant que premier secrétaire américain aux transports.

En 1978, la NASA a nommé 35 candidats pour voler sur la navette spatiale, dont Sally K. Ride, qui est devenue la première femme américaine dans l'espace, et Guion S. Bluford Jr., qui est devenu le premier astronaute noir américain dans l'espace.

En 1987, Hu Yaobang a démissionné de son poste de chef du Parti communiste chinois, déclarant qu'il avait fait des erreurs en faisant face à la tourmente étudiante et aux défis intellectuels du système. Le chroniqueur de Broadway Earl Wilson est décédé à Yonkers, dans l'État de New York, à l'âge de 79 ans.

En 1991, la Maison Blanche a annoncé le début de l'opération Tempête du désert pour chasser les forces irakiennes du Koweït. (Les forces alliées ont prévalu le 28 février 1991.)

En 1992, des responsables du gouvernement d'El Salvador et des chefs rebelles ont signé un pacte à Mexico mettant fin à 12 ans de guerre civile qui avait fait au moins 75 000 morts.

En 1997, le fils unique de l'artiste Bill Cosby, Ennis, a été abattu à Los Angeles lors d'une apparente tentative de vol en bordure de route. (Mikhail Markhasev a ensuite été reconnu coupable du meurtre d'Ennis Cosby et condamné à la prison à vie.) Deux attentats à la bombe à une heure d'intervalle ont secoué un bâtiment à Sandy Springs, en Géorgie, contenant une clinique d'avortement (le bombardier en série Eric Rudolph a ensuite reconnu sa responsabilité).


15 aviateurs à bord d'un paquebot de tragédie

LAS VEGAS – Les chercheurs au sol ont aperçu aujourd'hui ce qu'ils croyaient être l'épave d'un avion de la TWA transportant Carole Lombard, une belle actrice blonde qui aime s'amuser, et 21 autres personnes, dont 15 officiers et hommes du commandement du ferry de l'armée. Ce qui était apparemment l'épave pouvait être vu à mi-hauteur de la montagne escarpée de Table Rock à l'extrémité sud de la chaîne de Charleston, à environ 35 miles de Las Vegas. L'emplacement était le même que celui où des flammes ont été vues la nuit dernière au moment où l'avion se serait écrasé.

On pouvait voir des pins brisés et ce qui ressemblait au fuselage calciné. La neige éparse et les zones de roche nue formaient un motif dans lequel il était impossible de détecter les détails à distance.

L'altitude de l'endroit où l'on croyait avoir vu l'épave était d'environ 8000 pieds. La montagne massive de Table Rock forme un précipice escarpé à cet endroit et il est apparu que l'avion aurait pu s'y écraser carrément.

Plusieurs équipes de recherche ont travaillé dur vers la scène, certaines à cheval et d'autres à pied. Clark Gable, le mari de Miss Lombard, a commencé avec un groupe, mais a été contraint de faire demi-tour lorsqu'aucun autre cheval n'a pu être obtenu.

La zone est extrêmement accidentée. Les membres des premières équipes de fouilles sont revenus, sans succès, avec leurs chaussures coupées en rubans.

Une base terrestre a été mise en place à un point où la chaîne s'élève brusquement du désert couvert d'armoise.

Les équipes de perquisition comprenaient des officiers du shérif, des journalistes, des experts des sentiers indiens et des mineurs. Les cavaliers ont fait les meilleurs progrès, mais même eux craignaient de ne pouvoir atteindre les lieux que tard dans la journée.

On a appris que l'avion avait l'intention d'atterrir à Boulder City pour le carburant la nuit dernière, mais n'a pas pu s'y arrêter en raison de conditions défavorables. Il est retourné à Las Vegas et a disparu.

Gable est sorti avec le deuxième groupe, empruntant un chemin de terre cahoteux jusqu'au point de départ où les chercheurs devaient laisser leurs voitures pour les chevaux. Il n'a pas pu aller plus loin, cependant, parce que des chevaux supplémentaires n'étaient pas disponibles, et a été persuadé de retourner à El Rancho Vegas.

L'acteur, accablé de chagrin mais toujours attaché à l'espoir que les passagers pourraient être retrouvés vivants, est revenu sous protestation. Il n'a pas dormi la nuit dernière. Mal rasé, les yeux cernés d'insomnie et d'anxiété, Gable attendait des nouvelles des chercheurs à cheval.

Ils comprenaient le shérif adjoint Glenn Jones, le coroner Jack Larry, Tweed Wilson, un journaliste indien de 75 ans, John Cahlan, Jock Downs et d'autres personnes connaissant bien la région.

Le commandement du ferry de l'armée de l'air à Long Beach a déclaré que les aviateurs de l'armée à bord du paquebot de luxe écrasé étaient des membres d'un commandement de ferry retournant sur la côte Pacifique pour de nouvelles missions. TWA a déclaré qu'ils étaient montés à bord de l'avion à Albuquerque, où quatre autres passagers ont été déportés pour faire de la place aux pilotes.

Le Douglas Sky Club de 21 passagers a fait une brève escale à Las Vegas et a décollé à 19h07. Vers 19h30 les travailleurs de la mine Blue Diamond ont vu une fusée éclairante et entendu une explosion.

Quelques minutes plus tard, le pilote Art Cheney de Western Air Lines a rapporté avoir vu un grand incendie sur Table Mountain, à environ 40 miles au sud-ouest de Las Vegas.

"C'est un avion de la TWA et je ne trouve aucun signe de vie", a déclaré Cheney par radio. Il a dit qu'il avait allumé ses phares d'atterrissage dans le but de découvrir si quelqu'un se déplaçait autour de l'épave.

L'avion s'est écrasé à plus de 8000 pieds au-dessus de Table Mountain dans la chaîne accidentée de Charleston. Le sol est recouvert de plusieurs centimètres de neige.

Les médecins de deux ambulances et les chercheurs de 25 automobiles ont quitté Las Vegas pour se rendre sur les lieux.

Le surintendant W. T. McMillan de la mine Blue Diamond a déclaré que les chercheurs devraient utiliser des chevaux de bât pendant près de 20 milles du voyage dans la chaîne escarpée et accidentée de Charleston, qui s'élève du sol du désert de Mojave.

Gable, qui attendait au Lockheed Air Terminal, Burbank, pour accueillir Carole chez elle, a appris au lieu de l'accident. Il a affrété un avion pour se rendre à Las Vegas depuis Los Angeles.

Mlle Lombard, 32 ans, revenait d'Indianapolis avec sa mère, Mme Elizabeth K. Peters, et Otto Winkler, homme de publicité pour le studio Metro-Goldwyn-Mayer. Elle y était allée pour aider à vendre des obligations de défense. Gable est président du comité des acteurs qui affecte des stars de cinéma pour aider le Trésor américain dans les ventes d'obligations dans le pays.

Mlle Lombard, née à Fort Wayne, Indiana, s'était portée volontaire pour le voyage dans son pays d'origine. Elle a vendu pour 2 000 000 $ en une journée, jeudi.

Hollywood apprit que Winkler préférait faire le voyage en train, mais que l'actrice insistait pour un voyage en avion. Ils ont jeté une pièce. Miss Lombard a gagné – et a probablement perdu la vie.

Winkler, un ancien journaliste de Los Angeles, s'est occupé de la publicité de Gable et aurait fait le voyage à la demande de l'acteur.

Le capitaine Wayne Williams, un pilote vétéran de T. W. A., était aux commandes. T. W. A. ​​a déclaré qu'il n'avait donné aucun signe de problème que le seul message reçu de lui après son départ d'Albuquerque était un rapport de routine indiquant qu'il était parti. La visibilité et les conditions météorologiques dans la région ont été signalées bonnes.

T. W. A. ​​a organisé une fête à Las Vegas peu de temps après avoir appris l'accident.

Le conseil d'administration de l'aéronautique civile a envoyé deux inspecteurs, Perry Hodgens et Warren Carey, et l'inspecteur en chef Prank Caldwell de la division d'enquête sur les accidents a suivi aujourd'hui.

Accompagnant Gable dans son avion affrété se trouvaient Mme Winkler, Eddie Mannix, vice-président de M.-G.-M. Howard Stricking, M.-G.-M. chef de la publicité Don McElwaine et Ralph Wheelwright, M.-G.-M. hommes de publicité.

Dan Yanlsh, gardien de la mine Blue Diamond, a déclaré qu'il était probablement la première personne à voir l'accident.

"I was watching the plane go over our diggings. It was a beautiful night, clear as a bell. It hardly seemed minutes before the plane faded away over the Charleston range when I saw a flash and then big tongues of flames raging skyward. The place Is covered with snow and It glistened white and sparkling from the red glare."

T. W. A, said its planes had flown 18,000,000 miles-187,000,000 passenger miles-since its last fatal crash.

Captain Williams, 41, had a record of 12,000 hours and 1,500,000 miles in the air. He learned to fly in the Army Air Corps and joined T. W. A. in 1931.

Co-pilot Morgan Gillette, 25, was born in Burlington, Vt., and joined T. W. A. in September, 1940. Hostess Alice Getz, also 25, was a native of Kewanee, Ill.


Clark Gable never recovered from the tragic death of his wife, Carole Lombard, in a plane crash

They had a passionate and tragically brief marriage, but it was ne pas love at first sight for Carole Lombard and Clark Gable. When she starred opposite him in 1932’s No Man of Her Own, their convincing on-screen chemistry was strictly professional. Lombard was the highest paid actress at the time, with a knack for screwball comedy, and had starred in such movies as My Man Godfrey et Mr. & Mrs. Smith, directed by Alfred Hitchcock. Gable was a rising star, establishing himself as a lantern-jawed lawless leading man, steaming up the screen in hot scenes with Joan Crawford and Jean Harlow, among others.

At the time, both stars were attached to other people: Lombard, 24, was married to actor William Powell, with whom she’d become involved on the sets of Man of the World et Ladies Man. Sixteen years her senior, Powell was Lombard’s opposite: sophisticated and debonair to her easy-going, racy youth. Their marriage lasted only 26 months, though they parted amicably enough. In 1932, Gable was on his second marriage, to a Texas socialite, Maria Langham, whom he’d wed just a few days after his divorce from his acting coach, Josephine Dillon, 17 years his elder.

It took another four years for Lombard and Clark to connect at Hollywood’s annual Mayfair Ball in 1936, which Lombard was overseeing. By then, she was divorced and he was separated from Langham. They flirted, they danced, they shared a ride. When he asked her up to his hotel room, she reportedly said, “Who do you think you are, Clark Gable?”

Studio publicity photo of Clark Gable and Carole Lombard after their honeymoon, 1939.

The two became inseparable, exciting tabloids and fan magazines. He delighted in her youthful energy, she found stability in an older man with a gleaming-eyed sense of humor. They sent each other goofy gifts and referred to each other by pet names in public. When Gable wasn’t interested in playing Rhett Butler in the Southern soap opera, Gone With the Wind, Lombard got him a copy of the novel and encouraged him to consider it. (Today Gone With the Wind is the number 1 box-office hit of all time in adjusted-for-inflation dollars.) Making the movie gave him the money he needed to divorce Langham, and during a break in filming, Lombard and Clark eloped to Kingman, Arizona, and settled on a ranch they bought in Encino, California, where they had cats, dogs, chickens, and horses. These were the happiest years of their lives.

Gable and Vivien Leigh strike an amorous pose in Gone with the Wind, 1939

In January 1942, Lombard was recruited to participate in a major fund-raising effort, a War Bond tour of the country, asking Americans to invest in the war effort. Along with her mother, Elizabeth Peters, and the press agent Otto Winkler, who worked with Gable, Lombard spent a week traveling to her home state of Indiana, raising more than $2 million. Most of her travels were by train. Air travel wasn’t as reliable or safe back then, winter weather made it even more dangerous, and WWII fears meant airports were partially blacked out and runways were not well lit.

Lombard in Indiana, January 1942, shortly before her death in a plane crash

But Lombard was impatient to get home to her husband, who was then filming Somewhere I’ll Find You with the sexy 21-year-old Lana Turner. Lombard didn’t want to waste time on a train. So instead she boarded a DC-3 aircraft, TWA Flight 3, in Las Vegas, with her mother, Winkler, and 15 army men. Shortly after takeoff, the plane veered off course and smashed into nearby Potosi Mountain, killing all on board instantly.

According to an obituary in a January 26, 1942, issue of LIFE magazine: “She told LIFE’s Photographer Myron Davis that, though she had been strongly urged to return to Hollywood by rail, she round herself unable to face three days on the ‘choo-choo train.’ Her plane was not a sleeper but she didn’t mind sitting up. ‘When I get home,’ said Miss Lombard, ‘I’ll flop in bed and sleep for twelve hours.’ Thirty-six hours later searchers reached the wreckage where her body lay.”

Photo of the christening of the Liberty Ship S. S. Carole Lombard on January 15, 1944 this was one day short of the second anniversary of Lombard’s death in a plane crash while on a publicity tour to promote the sale of Liberty Bonds

Shocked and grief-stricken, Gable flew to Vegas and demanded to see the wreckage himself. He turned to drink, lost nearly 30 pounds, and struggled to finish Somewhere I’ll Find You. That summer, he enrolled in the Air Force, telling friends he didn’t care if he died, and flew several missions, earning decorations.

Gable would appear in another 27 films and would go on to have famous affairs (with Joan Crawford and Grace Kelly, among others) and would remarry twice more, to Sylvia Ashley and Kay Williams. But after his death in 1960, Clark Gable was buried at Forest Lawn Cemetery, in Glendale, California, alongside the greatest love of his life: Carole Lombard Gable.


Voir la vidéo: Clark Gable and Carole lombard (Mai 2022).